第(3/3)頁

    現(xiàn)在的思路，是給潛艇的外殼表面使用，因?yàn)楣杓{米可以形成一層致密的鍍層，這個鍍層可以有效減少水流擾動，進(jìn)而降低航行噪音。

    在螺旋槳上，不僅僅會提升強(qiáng)度，同樣可以減少噪音的產(chǎn)生。

    在實(shí)驗(yàn)室的測試中，采用硅納米鍍層的外殼，和裝備消聲瓦的外殼，在一系列對比中。

    硅納米鍍層由于是整體的超光滑表面，導(dǎo)致加上螺旋槳的鍍層，可以有效減少噪音，實(shí)驗(yàn)室的測試數(shù)據(jù)是，水下巡航速度中，噪音在105～112分貝。

    而號稱水下拖拉機(jī)的漢級，水下巡航中，噪音是160分貝左右。

    對比一下米國人的海狼級（水下95分貝左右）、洛基級（水下118分貝左右），差距還是非常明顯的。

    而采用硅納米鍍層后，這個提升是非常明顯。

    因此盡管允許燧人公司出售硅納米電鍍劑，但是所有采購企業(yè)，都是用多少采購多少，使用過程中，還需要嚴(yán)格管控。

    連國內(nèi)的企業(yè)使用，都繞如此嚴(yán)格，更別說蘇泊爾這種外資企業(yè)了，基本沒有可能獲得授權(quán)。

    這個消息，對于蘇泊爾公司而言，簡直是一個噩耗。

    除非他們放棄自己的生產(chǎn)線，去找有授權(quán)資格的企業(yè)代工，這是一個艱難的選擇。

    放棄自己的生產(chǎn)線，交給其他企業(yè)代工，也意味著失去了安全性，一旦代工企業(yè)有什么心思，對于蘇泊爾而言，絕對是一個重創(chuàng)。

    只是不選擇代工生產(chǎn)，他們的產(chǎn)品競爭力，明顯打不過其他企業(yè)。

    面對這種情況，蘇顯哲只能和控股的SEB國際通電話，討論如何應(yīng)對。

    在高盧的SEB國際總部，聽到這個消息，急忙派遣了一支隊(duì)伍，從高盧趕過來華國。

    對于蘇泊爾公司的突變，確實(shí)讓高盧人措手不及。

    另一邊。

    華國的水務(wù)行業(yè)，也在漸變之中。

    　　


    第(3/3)頁