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    過篩后的細土，被輸送帶送向一側的脫鹽車。

    當細土進入脫鹽車后，第一個步驟是混水，變成稀泥土，然后送入脫鹽階段，大量六錐球氧被注入，將泥水中的鹽分提取出來。

    提取完成了鹽分，泥水進入脫水車間，大約95%左右的水，會被重新分離出來，這些水重新循環回去，而略帶濕潤的土壤，則被倒在尾部坑道中的渣土車中。

    如果上一車是渣土車在接，則下一車，就由混土車去接。

    站在集裝箱房二樓的黃修遠，放眼望去，在牧草場的邊緣，已經有一條明顯的分界線。

    馬長江估計一下改造速度：“按照目前的速度，這五千畝很快就可以改造完成?！?

    一臺二十噸挖掘機，一個臺班（八小時）可以挖掘的土方量，通常在2000～2500方左右，快的老師傅，甚至可以到達3000方左右。

    改造的土層深度是一米左右，平均一平方米面積，就出一立方米的鹽堿土。

    一畝是666平方米，即需要挖土666立方，一臺挖掘機一個臺班，就可以鏟平大約四畝鹽堿地。

    以一天兩個臺班計算，三臺挖掘機一天挖掘24畝，五千多畝需要兩百多天的時間。

    黃修遠問了一句：“土壤改良后，你們測試的情況如何?”

    “各項指標符合預期，平整后可以開始種植牧草了，如果管理比較好，種紫苜蓿，畝產可以6～8噸?！瘪R長江也是興奮不已。

    他從魯省農科院跳槽，加入燧人公司后，才感覺自己做了一個最正確的選擇，甚至將幾個看好的學生，也一起拉了過來。

    如果這樣的脫鹽車，再裝備多一些，這五千多畝牧草場，很快就可以完成改造。

    其實不用他說，黃修遠就吩咐了蝸牛工業的設備制造公司，一邊完善設備，一邊開始生產脫鹽車、混土車、初篩車。

    為了方便運輸，蝸牛工業準備在魯省兼并一個工程機械企業，反正底盤、發電機等零配件，對于工程機械制造大省而言，只要有錢都可以定制到。

    蝸牛工業只需要設計好，以及自己生產一部分核心零部件，就可以大量組裝生產了。

    當然一部分零件，采購回來后，還需要進行深加工，采用蝸牛工業特有的硅納米鍍層技術，提高機械的強度。

    突然黃修遠，轉過頭說道：“馬博士，我打算在魯省成立一個北方農業研究所，你就擔任這個研究所的負責人吧！”
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