第(3/3)頁

    很快幾個技術員，將這些葉片送入深加工車間。

    經過數控機床的初步加工，葉片已經可以使用了，但是技術員們并沒有停下來。

    蝸牛工業擁有一種非常特殊的深加工技術，這是以六錐球氧為基礎，研發出來的納米級加工技術。

    經過一系列的檢測，比如晶格、內部裂縫之類，如果有一點問題，這零件只能報廢。

    最后進入納米加工車間。

    幾個技術員看著電腦上的設計圖參數，經過激光掃描后，零件的實際尺寸和設計圖參數必須一致，沒有一致的位置，系統會自動標注出來。

    車間組長吩咐道：“開始加工吧！”

    一塊葉片的表面，比設計參數厚了3.73微米，專門定制的表面蝕刻機，貼緊在葉片表面上。

    “密封正常。”

    “注入蝕液。”

    “通電兩秒。”

    兩秒后，蝕刻頭離開葉片表面。

    表面有一層被腐蝕的破壞層，那里的鎢元素已經被剝離，機械臂的研磨頭，貼在那處表面上，迅速研磨了幾秒鐘，然后進行表面清洗。

    不斷重復這一套工序，葉片的尺寸精度，基本到達了10±納米，才算合格產品。

    這樣一個零件，從粉末冶金開始，經過粗加工、納米精加工，需要一個星期左右，才可以完成一個零件的加工。

    蝸牛鋼鐵加工這一套燃氣輪機的零配件，前前后后花費了一個多月時間，這套代表了全球最精密的零配件，才從滄州被運送過去冰城。

    春節剛剛過去沒有多久，冰城的北風廠，幾輛大貨車將這片昂貴的零配件，送到了這里。

    拿到這些零件后，陳學東和董新城等人，立刻組織了工程師，開始組裝新一代的燃氣輪機發動機。

    一開始，他們還沒有發現什么，但是當他們安裝零件時，才發現這些零件的變態，竟然沒有感覺到公差的存在。

    　　


    第(3/3)頁