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    其他人也一清二楚，從燃油過渡到燃氣，這需要一個緩沖期。

    哪怕因為國際原油的供應問題，加快燃氣化的推進，也至少需要3年，但是國際原油供應商，顯然不想拖延時間，想通過減產，不斷拉高油價，打擊華國的發展。

    國內目前的原油儲備，加上本土和露西亞的一部分產能，如果最多可以堅持60天，60天后就會出現缺口。

    因此不得不忍受國際原油供應商的敲詐勒索。

    林百杰突然問道：“如果國內的儲備油田滿負荷生產，砍掉所有的燃油出口，加上露西亞的供應，可以支撐多久”

    “這個……”幾個石油系的負責人面面相覷。

    雖然不知道林百杰的意圖，但是他們根據內部的數據，拿出了一個大概的數字。

    在國際原油來源全斷的情況下，如果將封存的油田開啟，估計可以維持90～110天左右。

    如果有露西亞、中亞和波斯的原油供應，估計可以支撐到240～260天左右。

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    這里的支撐，是指沒有需求缺口，不需要進行限制供應。

    聽到這些數據后，林百杰在記事本上寫寫畫畫了一會，然后他抬了抬眼鏡：“我有一個提議?！?

    “林總，請說?！绷_拓附和起來。

    林百杰目光閃過一絲狠辣：“加大對露西亞和中亞的原油采購，他們生產多少，我們就吃多少，不過價格一定穩定，最好簽訂一個長協。”

    “林總是打算，加大露西亞和中亞的原油采購，抵消西亞的原油供應”石油系的一個負責人眉頭一皺。

    “不，不是抵消，而是完全砍掉他們的供應量，我要打崩國際原油價格?！绷职俳芾^續說道：“他們不是想減產嗎那就成全他們，把他們完成加倍減產?！?

    “可是我們國內的缺口……”

    林百杰伸出一根手指：“三步走，第一，放出消息說國際原油供應出問題，然后調高汽油和柴油價格，逼迫汽車車主主動油改氣?！?

    “第二，我記得神華集團有煤化油項目吧”
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