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    那就是新增股東、年終獎、分紅。

    這一次燧人系的股東數量，再一次大幅度增長，達到了76369萬人。

    年終獎總共發放938億，分紅總共發放286億。

    網絡上。

    一眾吃瓜群眾，頓時像吃了一大盆檸檬一樣。

    ［羨慕嫉妒恨……］——檸檬樹下

    ［人均分紅三十多萬?］——吃西瓜不吐籽

    ［吃西瓜不吐籽，人均這種東西，看看就好ㄟ(▔，▔)ㄏ，我和馬杰克平均起來，還有資產上百億呢。］——烤西紅柿

    ［樓上別太偏激，燧人系的分紅中，可是非常公平的，雖然有不少人分紅達到了幾百萬、幾千萬，但那是人家的本事，很多都是科研人員。］——程序猿007

    ［程序猿007，呵呵，我信你個鬼，光是黃老板一個人，估計就占了一大半。］——專業噴子

    ［專業噴子，你在釣魚嗎?黃修遠還需要分紅?他分你個大頭鬼，你該不會剛通網吧?］——釣魚佬永不＿＿

    ［嗚嗚嗚，曾經有一個機會擺在我面前，(?ó﹏ò?)結果我去了海力士］——烤面筋

    ［烤面筋，兄弟╰(￣ω￣ｏ)沒關系，說不定過幾天龍圖騰收購了海力士，你就是龍圖騰的員工了。］——自娛自樂

    ［明天就辭職，去藍色時代當環衛工。］——生化環材四大天王

    網絡上的熱度，并沒有影響到燧人系的員工，大家都在悶聲發大財，現在親朋好友一問起來，只有說是燧人系的員工，那就是倍有面子。

    哪怕是環衛工，也有大把人搶著要。

    要不是藍色時代招聘的時候，不要30歲以下的環衛工，還真有一大批小年輕，去應聘環衛工。

    湛江，徐聞縣。

    瓊州海峽海底隧道工程的北段，合并到飛鵬集團的燧人特種建設公司，就是負責該項工程的幾個企業之一。

    在目前海底隧道分成南北兩段，同時施工建設，北段經過了三個月施工，已經挖掘了2.4公里，南段同樣挖掘了2.3公里左右。

    隧道內部，為了避免挖掘過程中，出現塌方、漏水之類，飛鵬集團委托蝸牛工業，設計制造了一輛特種車輛。

    這種特種車輛，整體采用了高強度材料打造，殼體強度堪比“霍去病”潛艇的殼體。

    一眾工程師、施工人員，都集中在特種車輛內，操控著新型腐蝕型盾構機，挖掘著隧道。
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