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    5月22日。

    謝英康帶著強生的談判團隊，搭乘輕軌電車，前往位于汕美北部的陸河縣。

    巴黎半島酒店出來，門口就是人行天橋，走上去便是十米高度的懸空輕軌公路。

    從遠處看去，懸空輕軌公路橋的橫截面，是一個“冂”型架構，支撐柱樹立在車道中間和一側綠化帶上，柱體直徑只有0.84米。

    這么細的柱體，怪不得謝英康覺得不牢固。

    在汕美大道上的懸空輕軌，只占據一半的面積，寬度是21米，擁有四條運行軌道和一條備用軌道。

    按照飛鵬集團的設計標準，主線是4＋1，寬度21米；次線是3＋1，寬度17米；支線是2＋1，寬度是13米。

    建造的材料，和超級公路的材料一致，就是設計上略有不同，懸空輕軌公路橋的橋面上，10米高的隔離緩沖合金網，防止電車出軌沖出公路橋。

    在當地向導的介紹下，謝英康一行人搭乘一列前往海豐縣的電車。

    電車上的乘客非常多，一大半都是穿著工作服的燧人系員工，前往海豐縣的專線，密布燧人系的產業。

    謝英康坐在車窗旁，電車平穩向海豐縣行駛過去，依次路過時光信息總部、燧人公司總部、黃氏國際總部、蝸牛工業總部、汕美貴竹嶺回收工廠、飛鵬集團總部。

    進入海豐縣后，電車饒過環城線，進入公平鎮向北，路過大唐半導體工業園、紫光半導體工業園、龍圖騰總部、龍圖騰半導體工業園、時光信息的數據中心。

    當進入陸河縣境內時，電車穿梭于綠樹成蔭的山野間，時不時可以看到鄉村風光，還有不少的別墅區。

    這些別墅區，之前是藍色時代開發的員工房，現在都移交給了飛鵬集團。

    山清水秀的陸河縣，是燧人系高管、技術員的宿舍區，包括林百杰、陸學東等人的別墅，都集中在陸河縣境內。

    謝英康發現整個汕美地區，到處都充滿了燧人系的痕跡，這種公司讓人有一種不寒而栗的震撼，就仿佛那游戲中的安布雷拉一樣。

    當電車抵達神農集團總部的時候，謝英康看到如同植物博物館的龐大溫室群，還有空中花園一般的大廈。

    背靠燧人系這種超級財團，神農集團自然是有錢任性，其實那些超級大公司，都不喜歡大城市，因為大城市本身不適合生活，土地資源緊張又昂貴，不利于公司擴張。
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