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    八十公里的高度，由于低引力，主發動機在著陸期間，僅僅啟動過十幾秒，僅僅是利用動力剎車，避免著陸速度太快，造成航天器受損。

    聶長風和石克己倆人，已經設定好了飛船的著陸程序，但倆人仍然緊盯著儀表盤，隨時準備人工干預。

    幸好一切有驚無險，最后靠近著陸點，只剩下3公里的時候，主發動機噴吐出微弱的淡紅色火焰，將下降速度壓低到10米每秒，并逐步下降著。

    臨近地面不足100米，鵲橋二號的下降速度，已經不足3米每秒。

    地面的沙塵，被發動機噴射出來的粒子沖擊到，沙塵逐漸加大，并向四面八方擴散。

    這塊登陸區域，是他們精挑細選的，這也是他們到了月球軌道快半個月，卻遲遲不登陸的原因之一。

    畢竟磨刀不誤砍柴工，這半個多月來，他們一直在勘探合適的著陸區。

    如果是小型著陸器，那對地質要不高，只要平坦的月海都可以，但鵲橋二號的重量高得嚇人。

    鵲橋二號本身重量是34噸，外加剩下的富余燃料21噸左右，而廣寒宮基地的各個艙室，重量是55噸。

    全部加起來的重量，達到了110噸左右，采用垂直著陸的方式，就必須考慮登陸區域的地質條件。

    如果是沙土層太厚太松散的區域，就不適合這種著陸方案，萬一沙土層支撐不住鵲橋二號的重量，直接下陷或者傾斜，那絕對是一個大事故。

    雨海虹灣地區的這一片區域，地面的月沙層厚度在30～40厘米左右，下面是堅硬的玄武巖層，而且非常平坦。

    在發動機噴口貼近地面不足三米的時候，八個支撐架立刻彈出，穩穩地插入地面的沙土層中，最后玄武巖層阻擋。

    ［自動平衡系統啟動。］

    八個支撐架開始根據各自的高度，調整鵲橋二號的船體，確保船體垂直于地面。

    其實此時的鵲橋二號，已經在天宮空間站那邊，進行過二次改造，不再是運載火箭那種“I”型，而是尾部被改造成五個艙體并聯。

    ［著陸完成。］

    聶長風和石克己檢查了一下飛船的各個系統，發現一切正常后，倆人才稍微松了一口氣。

    不過事情還沒有結束。

    聶長風按下分離按鈕，然后石克己啟動鵲橋二號，和尾部那五個艙體分離，上升了10公里左右。

    系統根據設定好的程序，開始調整飛行姿勢，然后重新著陸，燃料富余非常多的情況下，才允許他們這樣操作。

    最后鵲橋二號穩穩地著陸在距離廣寒宮基地，大約600米的東南側。
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