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    他們用稅收養起來的海軍，必須要為了他們的幸福生活而戰斗，不能辜負他們的期待！這條航線若能牢牢掌握在手，對于我們來說，意義實在是太大了！”

    接下來，蘇詠霖便開始闡述自己的想法。

    很簡單，就是沿航線周邊地區的人口聚居點和駐軍基地。

    大明需要挑選這條航道沿線陸地上地理位置重要的地方作為大明的駐軍基地，不僅要建設海軍港口，也要建設居民聚居區，然后派駐陸軍戍守，以此為支點和海軍一起捍衛海貿航道。

    這些海貿航道沿線上的支點兼具海軍港口、陸軍基地、市民城池、農民農耕區和商人自由貿易區等多重功能，所以不僅需要陸軍和海軍，也需要相當數量的人口。

    這些支點就等同于大明的海外領土，需要人口去經營，去生產，為當地駐軍提供糧食，也為沿途經停的各國商人船隊提供一些商業性質的服務，賺取一些費用。

    這樣的支點海港城市，蘇詠霖打算建立十幾個。

    當然不是短時間內建立起來，而是慢慢來，先讓水師船隊帶領專業航海人士前往航線沿途進行偵測，挑選合適的地區。

    若是無人荒地，那就派人開發，占領，自然而然就是大明國的。

    若是有人那就再說，花錢買下來也不是不可以。

    這些支點城市一旦建立起來，其實不單單可以用于商業航海，完全也可以以此為后盾，在當地發展復興會組織，作為復興會發展壯大的支點，形成一條沿著商業航道而形成的思想傳播鏈。

    這條傳播鏈一旦形成，便能夠將明國的影響力輻射到商業航道沿線，大大增強明國在全世界的存在感和影響力。

    蘇詠霖是很期待那樣一天的到來的。

    對于蘇詠霖所闡述的對未來的一些設想和成果，廣州市舶司的官員們和財政部的官員們十分在意，并且引起了他們的廣泛思考與討論，最后達成共識，認為蘇詠霖所描述的未來很有意義。

    只不過這其中需要投入的錢財或許不是一個小數目，或者說，是一個堪比黃河改道工程的大數目，從無到有建立居住點和駐軍點到底有多花錢，大家心里都有一桿秤。

    于興言委婉地提出這一點，希望蘇詠霖多做考量。

    蘇詠霖對此只是連連搖頭。

    “要想馬兒跑得快，又不想讓馬兒吃上好的精飼料，世上哪有那么好的事情？若要得到，就要舍得投入，每年海貿能給大明帶來那么多的錢財，可是只是錢財又有什么用？

    錢又不會繁衍生息，花出去才有意義，大明國內能用到錢的地方就那么多，錢太多，只會讓錢變得不值錢，若要維持一個良好的局勢，把錢花出去，從外面的世界獲取更大的回報，本身也是我們的必經之路。”

    于興言聽了，緩緩點了點頭，再沒有提出什么反對意見。
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