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    海軍在擬定戰術的時候，規定戰斗機在執行任務的過程中，要盡量與轟炸機保持行動一致。

    說的比較直白一些，就是海軍讓單人操縱的ME-109T戰斗機，跟在雙人操縱的JU-87C轟炸機后面飛向目標，然后再跟著這些轟炸機飛回來。

    如此安排之后，戰斗機的領航任務就變得簡單起來——進攻的時候戰斗機只要跟著有專業領航員的轟炸機來飛，就可以了。

    當攻擊任務結束，這些護航的戰斗機，再跟著轟在飛回來。如此就解決了很多戰斗機導航難的問題。

    至于說艦隊防空任務，戰斗機只要繞著艦隊飛行就可以了，導航也就不是問題了。

    實際上只要能讓ME-109T戰斗機在大西洋上空飛起來，那英國海軍就沒有任何飛機可能威脅到德國海軍艦隊的安全了。

    與英國皇家海軍裝備的劍魚型攻擊機比較起來，ME-109T戰斗機的戰斗力要至少高出一個時代！

    只要保證德國海軍上空有四架以上的ME-109T戰斗機，幾十架劍魚攻擊機都會被無情的擊落，甚至連一架都不可能逃走。

    畢竟兩種飛機無論在航速、機動性還是在飛行高度上，都存在著明顯的差距。

    “是因為ME-109T戰斗機，在航母起降上難度太大的原因么？”李樂看著雷德爾，開口問道。

    雷德爾海軍元帥點了點頭，開口回答道：“是的，我的元首。盡管訓練的時間很長，可是考慮到大西洋上的實際海況，我們沒有把握在那里保證艦隊的安全……”

    作為海軍的指揮官，雷德爾是不希望自己的艦隊現在出去冒險的。因為根據他的計劃，德國海軍在1942年才有資格真正參戰。

    當然，歷史已經告訴李樂，德國海軍的戰艦永遠沒有越來越多，最終是越打越少。

    第三帝國最終到死也沒有能夠湊夠雷德爾希望的那種規模的海軍艦隊，到死也沒有多得過哪怕一分鐘的制海權。

    其實發生這種事情，也不能完全怪海軍和雷德爾的消極避戰。主要原因是因為希特勒提前發動了戰爭，唯獨沒有給海軍足夠的準備時間。

    雖然說雷德爾的那個海軍發展計劃就算到1945年也無法完成，可1939年開戰，確實讓海軍方面陷入了前所未有的困境之中。

    挪威一戰，海軍那點兒家底丟了個七七八八，這一次正面的較量，讓海軍徹底沒有了半點脾氣——如果一支部隊連士氣都沒有了，還談什么奮勇向前？

    在這個時空之中，李樂給了海軍補償，可畢竟這些補償沒有完全多到讓雷德爾覺得自己有能力一戰的地步。

    齊柏林號航空母艦還沒有形成雷德爾想要的戰斗力，戰列艦艦隊還有巡洋艦艦隊，還沒有強大到讓敵人望而卻步的地步。

    “這個問題我已經解決了，更適合航母起降的F-190T戰斗機已經開始量產了，我不是已經送了4架樣機，給海軍實驗了嗎？”李樂看著雷德爾，開口問道。

    雷德爾垂著眼簾，開口回答道：“我的元首，新的飛機要安排新的試飛員，新的訓練……并不是能馬上就形成戰斗力的。”
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