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    “上面給我們的指標，就是這么建造的……聽說我們生產的船，都是有特殊作用的，大部分當天就要沉掉。”另一個工人正在焊接這個沖鋒舟的特殊部件，對自己的同事回答道。

    和普通的沖鋒舟不一樣，他們生產的這種沖鋒舟兩側是有支架的，而且相比較舟體本身，這些支架看上去卻要厚實一些。

    實際上這些特制的沖鋒舟也是有特殊作用的，它們要在當天伴隨第一批登陸部隊上岸，盡可能的擱淺在沙灘上。

    這些沖鋒舟的發動機都是可以拆卸的，以便回收利用降低使用成本。而它們的重要作用，是要配合浮動碼頭使用的。

    工兵會將這些沖鋒舟坐沉在沙灘附近，然后再讓浮動碼頭固定在這些坐沉的沖鋒舟上。緊接著向浮動碼頭的浮箱內注水，就可以讓浮動碼頭擱淺在多個沖鋒舟上。

    配合岸上的固定裝置，這樣可以讓浮動碼頭更穩，可以停靠后續的船只——主要是快速固定，節省固定碼頭的時間。

    也正因為如此，這些特殊用途的沖鋒舟大部分不會反復利用，也就沒有重復使用的價值和必要了。

    對于這些登陸英國建造的小體積登陸船只，德國高層也是反復論證探討過的。在登陸英國成功之后，這些船只也不會報廢失去作用。

    一旦英國戰敗，這些船只就可以被送到地中海上去，負責沿海運輸補給，以及在進攻蘇聯的時候，用于黑海方向上的物資運輸工作。

    另外，一部分船只依舊還可以負責往來英國本土和德國之間，負責兩地的物資調度和交通工作。

    所以這些船只不會被浪費，甚至有可能數量遠遠不夠，還要再追加許多。能夠事先算計到這個地步，足見德國高層苦日子過的多么的悲催。

    縱觀整個二戰，德國就從未浪費過任何一個可能使用的裝備。從捷克到法國，繳獲的武器裝備全部都被用在了戰爭中，半點兒也沒有浪費。

    雖然這多少造成了后勤補給的壓力，可也足見德國武器裝備的緊缺程度。在德國高層眼中，似乎就沒有浪費裝備這個選項。

    “看來這一次還真的是要登陸英國了。”一邊忙活著手里的工作，工廠里的工人嘴上卻不會閑著。

    常年在船廠里工作，親手建造的船只不下三十艘，他閉著眼睛也知道自己在干什么。

    另一個工人也不遑多讓，他也是一名老船工了，動作麻利的將已經完成了一大半的部件焊接到相應的位置上，聊天的時間里工作片刻也沒有耽擱。

    可能德國最寶貴的，就是這些經驗豐富的熟練工人吧。正是有了這些工人，才讓德國在一戰獨戰群雄，才讓德國在二戰的時候橫掃歐洲，才讓戰后的德國又一次站起來，成為經濟領域的巨人。

    而不遠處，一艘已經完工的沖鋒舟旁邊，檢測人員正在忙碌著，要保證這些裝備可堪一用，至少在需要它們沉沒之前保證不沉沒，這絕對是最重要的事情。

    本著嚴謹的態度，讓德國工人建造如此劣質的東西，已經是一種折磨了，所以質量超過預期，似乎也是無可避免的事情。
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