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    誰(shuí)都以為，戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)結(jié)束了，最清閑的地方，應(yīng)該就是元首親自統(tǒng)轄的最高統(tǒng)帥部了。

    可惜的是，這里現(xiàn)在忙碌的狀況，比對(duì)英國(guó)全面開戰(zhàn)的時(shí)候，還要忙碌一些。

    無(wú)數(shù)的文件被送到了這里，然后被秘書還有各級(jí)軍官分類處理，歸類之后統(tǒng)一送到凱特爾元帥手中。

    德國(guó)的東線真的是一個(gè)非常龐大的武裝集團(tuán)。這里有20萬(wàn)人的意大利遠(yuǎn)征軍，還有羅馬尼亞等國(guó)家的仆從軍。

    再加上整整300萬(wàn)的德國(guó)陸軍部隊(duì)，每天消耗的吃的東西，就是一筆龐大的開銷。

    這些部隊(duì)還裝備了各種型號(hào)的汽車，配備了大量的馬車。牽引火炮、裝甲車、突擊炮還有型號(hào)繁雜的坦克。

    勤儉的德國(guó)部隊(duì)，從2號(hào)坦克一直到最先進(jìn)的5號(hào)豹式坦克，都還依舊裝備在各支裝甲部隊(duì)手中。

    炮兵部隊(duì)更是裝備了不少2號(hào)坦克底盤改造的150毫米口徑榴彈炮，以及大名鼎鼎的追獵者坦克殲擊車。

    當(dāng)然了，裝備最多的依舊還是那幾樣?xùn)|西，3號(hào)突擊炮、4號(hào)坦克、追獵者坦克殲擊車。

    從這里也能輕易的看出來(lái)，元首開創(chuàng)的坦克殲擊車究竟有多么重要，在短短的一年不到的時(shí)間里，它已經(jīng)成為德國(guó)裝甲力量的中堅(jiān)了。

    因?yàn)槲骶€的戰(zhàn)斗已經(jīng)結(jié)束，有無(wú)數(shù)的飛機(jī)要從西線調(diào)往東線去。在西線德國(guó)常年保持著5000架左右的各種型號(hào)的飛機(jī)，現(xiàn)在它們大部分都可以飛到東線去參戰(zhàn)了。

    大約有700架的JU-52運(yùn)輸機(jī)，1500架F-190系列和ME-109系列的戰(zhàn)斗機(jī)，還有1700架以上的JU-88轟炸機(jī)和JU-87斯圖卡飛往東線。

    每天大家都能看到成群結(jié)隊(duì)的飛機(jī)從自己的頭頂上飛過(guò)，數(shù)量多的讓大家都數(shù)不清楚個(gè)數(shù)。

    西線的飛機(jī)從5000架左右一下子減少到了1100架左右，這之間節(jié)約了多少力量，也就不言而喻了。

    德國(guó)在東線原本的3700多架飛機(jī)的劣勢(shì)狀態(tài)一下子被扭轉(zhuǎn)了過(guò)來(lái)，飛機(jī)數(shù)量猛增到了7600架這樣一個(gè)可怕的數(shù)值上。

    歷史上，德國(guó)在巴巴羅薩行動(dòng)的時(shí)候，擁有飛機(jī)5000架左右。李樂現(xiàn)在顯然要比歷史上強(qiáng)大了太多太多。

    首先，他打贏了不列顛空戰(zhàn)，勝利讓他節(jié)約下了至少1000架的飛機(jī)。

    其次，他控制了部分英國(guó)，打垮了英國(guó)也讓他可以減少法國(guó)境內(nèi)的戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量，也讓他可以多抽調(diào)大概500架飛機(jī)參戰(zhàn)。

    最后，施佩爾的工業(yè)統(tǒng)籌提高了德國(guó)的生產(chǎn)效率，所以讓德國(guó)多出了整整1000架飛機(jī)來(lái)作戰(zhàn)。

    擁有了這樣多的飛機(jī)，李樂的空軍戰(zhàn)斗力絕對(duì)可以用驚人這個(gè)詞來(lái)形容了。

    他的飛機(jī)比對(duì)手能上天的飛機(jī)可要先進(jìn)的多，他的飛行員可要比對(duì)手的飛行員強(qiáng)大的多。

    “為了解決進(jìn)攻蘇聯(lián)的后勤補(bǔ)給問題，我們把補(bǔ)給站修建的太靠前了……”凱特爾指著地圖，對(duì)李樂介紹著目前的邊境狀況。
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