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    誰都以為，戰爭已經結束了，最清閑的地方，應該就是元首親自統轄的最高統帥部了。

    可惜的是，這里現在忙碌的狀況，比對英國全面開戰的時候，還要忙碌一些。

    無數的文件被送到了這里，然后被秘書還有各級軍官分類處理，歸類之后統一送到凱特爾元帥手中。

    德國的東線真的是一個非常龐大的武裝集團。這里有20萬人的意大利遠征軍，還有羅馬尼亞等國家的仆從軍。

    再加上整整300萬的德國陸軍部隊，每天消耗的吃的東西，就是一筆龐大的開銷。

    這些部隊還裝備了各種型號的汽車，配備了大量的馬車。牽引火炮、裝甲車、突擊炮還有型號繁雜的坦克。

    勤儉的德國部隊，從2號坦克一直到最先進的5號豹式坦克，都還依舊裝備在各支裝甲部隊手中。

    炮兵部隊更是裝備了不少2號坦克底盤改造的150毫米口徑榴彈炮，以及大名鼎鼎的追獵者坦克殲擊車。

    當然了，裝備最多的依舊還是那幾樣東西，3號突擊炮、4號坦克、追獵者坦克殲擊車。

    從這里也能輕易的看出來，元首開創的坦克殲擊車究竟有多么重要，在短短的一年不到的時間里，它已經成為德國裝甲力量的中堅了。

    因為西線的戰斗已經結束，有無數的飛機要從西線調往東線去。在西線德國常年保持著5000架左右的各種型號的飛機，現在它們大部分都可以飛到東線去參戰了。

    大約有700架的JU-52運輸機，1500架F-190系列和ME-109系列的戰斗機，還有1700架以上的JU-88轟炸機和JU-87斯圖卡飛往東線。

    每天大家都能看到成群結隊的飛機從自己的頭頂上飛過，數量多的讓大家都數不清楚個數。

    西線的飛機從5000架左右一下子減少到了1100架左右，這之間節約了多少力量，也就不言而喻了。

    德國在東線原本的3700多架飛機的劣勢狀態一下子被扭轉了過來，飛機數量猛增到了7600架這樣一個可怕的數值上。

    歷史上，德國在巴巴羅薩行動的時候，擁有飛機5000架左右。李樂現在顯然要比歷史上強大了太多太多。

    首先，他打贏了不列顛空戰，勝利讓他節約下了至少1000架的飛機。

    其次，他控制了部分英國，打垮了英國也讓他可以減少法國境內的戰斗機數量，也讓他可以多抽調大概500架飛機參戰。

    最后，施佩爾的工業統籌提高了德國的生產效率，所以讓德國多出了整整1000架飛機來作戰。

    擁有了這樣多的飛機，李樂的空軍戰斗力絕對可以用驚人這個詞來形容了。

    他的飛機比對手能上天的飛機可要先進的多，他的飛行員可要比對手的飛行員強大的多。

    “為了解決進攻蘇聯的后勤補給問題，我們把補給站修建的太靠前了……”凱特爾指著地圖，對李樂介紹著目前的邊境狀況。
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