574新式飛機(jī)-《帝國(guó)霸主》
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譚克博士一直都很忙碌,他最近正在為德國(guó)空軍設(shè)計(jì)最新型的戰(zhàn)斗機(jī)。這種戰(zhàn)斗機(jī)被元首以譚克博士的名字命名為TA-152,這讓譚克非常的高興。
新式的戰(zhàn)斗機(jī)要求的性能非常的強(qiáng)大,以至于讓譚克博士都不知道應(yīng)該從現(xiàn)有的戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行改進(jìn)發(fā)展,還是研制一種全新的設(shè)計(jì)。
因?yàn)槭褂昧烁呒?jí)的汽油,德國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的飛行性能普遍提高了百分之十以上。
按照現(xiàn)在的戰(zhàn)斗機(jī)性能,空軍總司令,帝國(guó)元帥戈林,甚至覺得已經(jīng)完全沒有研發(fā)新式戰(zhàn)斗機(jī)的必要了。
而元首則對(duì)這件事情持支持的態(tài)度,他認(rèn)為帝國(guó)元帥想問題過于樂觀了,應(yīng)該堅(jiān)持研發(fā)新型戰(zhàn)斗機(jī),以應(yīng)對(duì)未來的挑戰(zhàn)。
作為一名飛機(jī)技術(shù)人員,譚克博士是贊同元首的,他認(rèn)為自己的飛機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有做到最好,還有很大的提升空間。
這些日子里,他就在為證明這一點(diǎn)而努力著。他要研發(fā)出更好的戰(zhàn)斗機(jī),來繼續(xù)幫助德國(guó)空軍統(tǒng)治天空。
為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的,他運(yùn)用了一種從日本人那里置換來的新型鋁合金技術(shù),然后把它用在了一些飛機(jī)的承重結(jié)構(gòu)上。
配合這種超輕合金,加上德國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)傳統(tǒng)的優(yōu)秀結(jié)構(gòu),譚克博士輕松的完成了戰(zhàn)斗機(jī)的減重計(jì)劃,更改了更加良好的氣動(dòng)外形。
新的戰(zhàn)斗機(jī)就是在F-190D戰(zhàn)斗機(jī)的基礎(chǔ)上研發(fā)改進(jìn)而來的。這種全新的戰(zhàn)斗機(jī),性能要完全壓倒正在服役的ME-109E系列戰(zhàn)斗機(jī)。
只不過這個(gè)時(shí)期德國(guó)可沒有1944年那先進(jìn)的JUMO-213發(fā)動(dòng)機(jī),所以只能用DB-601E型發(fā)動(dòng)機(jī)。
這種發(fā)動(dòng)機(jī)和ME-109系列最新系列的ME-109F使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是相同的,所以也有產(chǎn)能沖突
為了不讓TA-152戰(zhàn)斗機(jī)成為ME-109F系列戰(zhàn)斗機(jī)的替代品,譚克博士只能等設(shè)計(jì)速度嚴(yán)重滯后的JUMO發(fā)動(dòng)機(jī)投產(chǎn)。
沒有了新型的發(fā)動(dòng)機(jī),新式戰(zhàn)斗機(jī)的實(shí)驗(yàn)就顯得有些舉步維艱。各種設(shè)計(jì)指標(biāo)不合格,讓全新的戰(zhàn)斗機(jī)研制陷入到了兩難的境地。
元首在設(shè)計(jì)上要求這種新型戰(zhàn)斗機(jī)擁有強(qiáng)大的航程,至少要在攜帶副油箱的情況下,達(dá)到2000千米以上。
實(shí)際上這個(gè)要求并沒有提高太多,因?yàn)檫@種數(shù)據(jù)折合成實(shí)際作戰(zhàn)半徑來說,最多也就600千米出頭。
德國(guó)軍方的情報(bào)部門推測(cè),美國(guó)正在研制的新型戰(zhàn)斗機(jī),將擁有2700公里的強(qiáng)大航程,以及超過1200公里的可怕作戰(zhàn)半徑。
所以,在航程上注定不如美國(guó)之后,德國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的其他作戰(zhàn)性能,都相應(yīng)的提高了要求。
比如說火力,元首強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)斗機(jī)的攔截功能,還有武器的毀傷性能;新的戰(zhàn)斗機(jī)裝備4門20毫米口徑的機(jī)炮,火力堪稱非常強(qiáng)大。
每一門機(jī)炮備彈70發(fā),加起來一共就是整整280發(fā)炮彈。這樣的火力相當(dāng)兇猛,可以輕松的撕碎一架轟炸機(jī)。
不列顛空戰(zhàn)的時(shí)候,德國(guó)還有一部分戰(zhàn)斗機(jī)安裝的是7.92毫米口徑的機(jī)槍,這個(gè)時(shí)候已經(jīng)淘汰的差不多了。
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