第(1/3)頁

    比如說小型電機，事實上就有很多軍事裝備需要這類設備。坦克的炮塔轉向，就需要電機替代手動。

    有了成熟并且穩定的電機，坦克炮塔的轉動就會更快，瞄準反應速度也會大大縮短——這在今天來說并不復雜，在1941年卻算得上是難能可貴。

    同樣的，電視機的顯示器技術，放在軍事領域，就可以作為雷達屏幕等使用，更直觀的表示出雷達波束發現的目標位置。

    反過來，軍用領域的金屬材料研發，也可以通過民用生產來盡快回血：武器更輕更小巧的追求，也變相的支持了民用電器的輕便以及小型化。

    如果不是材料學的進步，根本不可能有更纖薄的板材出現，也就不可能在未來誕生隨身聽之類的小型電器。

    要知道，在1941年前后，人類還沒有如今這么先進發達。很多東西那個時代根本就沒見過，甚至聽都沒聽說過。

    希特勒絕對想不到，就在他自殺的地方，70年后的人們真的每家都有汽車，而且擁有家用計算機享受無線網絡，用著只有幾毫米厚的電話……

    時代確實在飛速的進步，但是這些進步每一項都是建立在堅實的基礎上的。

    如果沒有古老的鉆床，誰能想到在未來會誕生五軸加工中心這樣精細的生產設備？

    而在車床銑床旁邊操勞了一輩子的六十年代的老工人，誰又能想到通過計算機數據，現代的年輕人可以在家里玩3D打印？

    洗衣機在1858年就被發明了出來，在1910年，就出現了電動洗衣機。可是洗衣機的普及，一直到二戰后才逐漸開始。

    而李樂不打算等那么久了，他打算立刻就在歐洲普及洗衣機等民用設備，提高人們的幸福指數。

    之前元首曾經豪言讓德國人每家都擁有自己的汽車，可一直到今天，李樂改良的簡化版桶車依舊無法完成這個承諾。

    雖然過去的半年時間里，德國生產出了200萬輛各種各樣的汽車，可真正留給民間的數量，最多最多也就只有100萬輛而已。

    當然，這可不代表著，有100萬人擁有了自己的汽車。這些汽車還包括運輸用車，企業用車。
    第(1/3)頁