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    的雖然論起口徑來，德國的古斯塔夫列車炮，并不是世界之最。不過它的整體體積，確實(shí)是無人能夠超越了。

    這門口徑800毫米的巨炮，射程超過30公里，絕對(duì)算得上是陸地兵器里真真正正的龐然大物了。

    在真正的希特勒上臺(tái)后不久，德國就在精心的準(zhǔn)備新的戰(zhàn)爭(zhēng)。原來應(yīng)對(duì)雙面威脅的國防軍，已經(jīng)開始全面向解決所有威脅在擴(kuò)充了。

    為了突破法國人構(gòu)筑的馬其諾防線，希特勒決定命令克虜伯研究超重型火炮。

    陸軍兵工部門提出了設(shè)計(jì)要求，這種重炮的射程應(yīng)在32千米以上，炮彈的威力要能穿透1米厚的鋼板或2.5米厚的鋼筋混凝土墻。

    克虜伯兵工廠在接受任務(wù)后，對(duì)當(dāng)時(shí)所有的野戰(zhàn)火炮、鐵道炮、要塞炮進(jìn)行研究后認(rèn)為，現(xiàn)有武器無法達(dá)到要求。

    依靠當(dāng)時(shí)的技術(shù)，至少要用700毫米口徑的巨型火炮才能摧毀馬其諾防線厚重的防御工事。

    于是在1936年3月，希特勒親自視察了克虜伯兵工廠，決定試制口徑800毫米的火炮。

    這些可都是在李樂穿越之前完成的，所以這一切也無法逆轉(zhuǎn)。古斯塔夫巨炮依舊因?yàn)闅v史的慣性被生產(chǎn)出來，成為第三帝國的秘密武器。

    只不過，現(xiàn)在這個(gè)秘密武器還沒有被完全生產(chǎn)出來，它的火炮還沒有安裝在列車車體上，所以還無法進(jìn)行作戰(zhàn)。

    按照歷史進(jìn)度，它在1942年初才終于完成，李樂和軍需部長(zhǎng)施佩爾也會(huì)按照計(jì)劃去出席它的驗(yàn)收儀式。

    至于這門巨炮的命名工作，李樂還是喜歡它原來的稱呼“古斯塔夫”。

    這也是克虜伯火炮制造家族，在二戰(zhàn)之中證明自己工業(yè)頂尖實(shí)力的一個(gè)最好的紀(jì)念品。

    一個(gè)國家的冶金工業(yè)，可以在1936年就支撐起800毫米口徑，32米長(zhǎng)的巨星炮管的制造，其本身就是一個(gè)奇跡。

    當(dāng)然了，價(jià)格也絕對(duì)堪稱是一個(gè)奇跡：它以700萬馬克被軍方購買。

    火炮在戰(zhàn)斗狀態(tài)的全長(zhǎng)達(dá)53米，高12米，全重1488噸。到達(dá)陣地后，先用2臺(tái)巨型起重機(jī)吊裝底座，然后安裝炮架、炮管和裝彈機(jī)構(gòu)，全部工作由1名少將指揮1400余人奮戰(zhàn)3個(gè)星期才完成，高矗的巨炮十分雄偉壯觀。
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