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    所以豹式坦克的底盤并沒有改進的必要，只需要簡單的修修補補就可以了。

    炮塔的改進這一次是重中之重，加裝了更厚的兩側(cè)裝甲，最主要的還是增加了炮塔的體積。

    改進之后的豹式坦克，炮塔更寬，從正面看炮塔比車體也只窄了一點點。

    新增的體積可以用來攜帶更多的炮彈，也可以裝載更多的燃油。

    而這種坦克的最新改進，其實是內(nèi)在的——德國坦克首次使用上了大功率的柴油機，終于走回到了科技的正確方向。

    柴油機的扭矩更大，更適合坦克之類的重型裝備車輛。這也是為什么重型卡車，更多的使用柴油機的原因。

    甚至后世為了追求動力，在皮卡還有小型車輛上，也都使用了柴油機，替代了汽油機。

    而且使用柴油機還有一個好處，那就是柴油多少比汽油更不易點燃一些——這可以多少抑制一部分中彈起火的現(xiàn)象。

    可是起火這件事情絕對不像傳說中那么神奇，柴油油箱也一樣會被彈藥引燃爆炸，只不過概率更低一些罷了。

    那種說柴油機不會起火的傳聞，被t-34還有t-54甚至是后來的t-72打了無數(shù)次的臉，竟然還在大行其道。

    加裝了柴油機，全新的豹式坦克，已經(jīng)擁有了更好的機動性能，更強大的越野和承重能力，堪稱是這個時代機動性能最好的坦克之一了。

    隨著坦克的重量增加，豹式坦克理論上也可以安裝口徑更大的火炮——只不過因為現(xiàn)階段坦克炮威力溢出，所以德國高層還沒有急著把新式火炮安裝到新坦克上去。

    畢竟現(xiàn)在的88毫米口徑大炮，更多的是對付t-26和kv-1坦克，威力完全夠用了。

    至于說斯大林2型坦克或者大量的t-34坦克出現(xiàn)之后，換裝威力更大的火炮，也不是困難的事情。

    現(xiàn)在為了統(tǒng)一后勤補給，使用口徑和彈藥一致的88毫米口徑大炮，完全是為了方便還有管理的需要。

    當然了，另一個重大的改進，就是取消了坦克正面的航向機槍設(shè)計。
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