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    斯大林最后還是選擇了乘坐火車離開，因為火車方面，安全更容易保證不說，身邊的保衛(wèi)力量也更多一些。

    沿途有坦克還有騎兵伴隨，火車的速度也不快，隊伍浩浩蕩蕩的開了一晚上，在第二天才抵達了弗拉基米爾。

    之所以先去了弗拉基米爾，是因為害怕斯大林的安全受到影響，刻意選擇了一個更加安全的方向離開了莫斯科。

    畢竟去梁贊這個方向，距離德國裝甲部隊的前鋒太近了——如果已經拿下了卡盧加的古德里安得到了消息，德軍沖擊梁贊也不是不可能的事情。

    只要一個突進，突破蘇軍本來就不牢固的側翼防線，德軍就有可能打到梁贊這個位置上。

    而梁贊本身也就是德軍的攻擊目標，實在是太危險了。因此斯大林的撤退路線是先向東北方向撤退，抵達弗拉基米爾附近再調整方向。

    現在德國的北方集團軍群距離莫斯科還有好長的距離，東北方面更加安全一些，所以也更適合大部隊的撤退。

    斯大林的護衛(wèi)部隊，加上一些隨員侍者之類的，人數上怎么說也算是一個大部隊了。

    如此多的部隊聚集在一起，絕對是一個空中非常好發(fā)現的目標，所以他們選擇下午調動，傍晚的時候離開。

    一般在這個時間段內，德國空軍是無法起飛飛機攔截干擾的，一夜過后，他們也就差不多脫離了德軍飛機的襲擊區(qū)域。

    飛機的作戰(zhàn)半徑一般超過400公里，脫離作戰(zhàn)半徑是不太可能的事情，可是一旦進入到蘇聯腹地，德軍的飛機活動就會大幅度的減少。

    看著火車外面，已經開始昏暗下來的天空，斯大林有些說不出的難受。

    很久以前，他以勝利者的姿態(tài)，站在了莫斯科這個城市的最頂峰。

    他替代了列寧，成為了紅色蘇聯的絕對領導者，如同皇帝一樣的存在。

    基洛夫、圖哈切夫斯基……無數英雄豪杰或者說反對分子，都倒在了他的鐵拳之下。
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