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    “寬限英國戰爭賠款的事情，我覺得我們可以分兩部分來看！”李樂看著艾登爵士，還有臉上寫滿了期待的艾德禮，給出了自己的方案。

    他用手彈了彈停戰條約，還有英國書面形式遞交的有關戰爭賠款寬限請求的報告，開口繼續說道：“一方面，我們可以減緩一部分賠款的追繳。”

    說完之后，也不看英國首相和外交大臣臉上露出的期待，自顧自的說起了第二點來：“另一方面嗎，你們可以拿出一些產品，來抵債嘛！”

    這可能是兩國之間最簡單的貿易結算方案了：無論英國請求減免多少戰爭賠款，德國方面都只有一個態度：用東西來抵債吧！

    用這個方法，德國可是從英國拿走了無數產品，包括海軍的戰艦、炮彈，還有英國的發動機。

    勞斯萊斯的發動機在二戰的時間段上，還是世界上最先進的發動機之一呢。能夠用上勞斯萊斯發動機，也算是德國許多汽車飛機的幸運了。

    正是因為有了英國和法國這類國家的工業體系加盟，德國才能在一邊作戰的前提下，一邊從容的進行著自己的四個現代化。

    這可不是危言聳聽，蘇聯可能是傾全國之力在和德國戰斗了，而德國最多只拿出了七分力來。

    在莫斯科會戰正進行的如火如荼的時候，施佩爾在法國敲定了造船工業整合辦法，開始整合法國西部的造船工業產能。

    整個法國造船業都要開始行動起來，為德國生產合格的運輸船還有補給船。

    這可是一個大工程，至少德國未來幾年內的用船需求，都要仰仗法國的工業能力了。

    按照李樂的計劃，未來3年內，德國要新造1000艘各種型號的軍用輔助船只，3000艘大型遠洋輪船。

    因為論起戰艦來，其實德國海軍已經不缺什么了，可是論起其他能力來，德國海軍要走的路還有很長。

    地中海航線想要繁忙起來，需要的不是戰艦，而是海量的商船。溝通印度洋有無，拓展亞洲市場，每一樣都需要數不清的船只。

    掠奪需要運輸船只，傾銷同樣需要運輸船只，而德國缺少的，恰恰就是英國這種海洋國家，擁有的海洋底蘊。

    同樣的，在李樂的計劃中，與美國爭奪世界霸權，海軍絕對是至關重要的存在。
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