第(2/3)頁

    另外，被炮彈命中但是沒有徹底報(bào)廢的坦克；變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)都有嚴(yán)重故障的坦克；承重機(jī)構(gòu)出現(xiàn)不可修復(fù)損傷的坦克……都是需要運(yùn)輸回后方去修理的。

    原本，這些嚴(yán)重故障坦克，都是要運(yùn)輸回波蘭還有東普魯士才能維修的。

    現(xiàn)在不一樣了，德軍在前線建了一個(gè)可以維修發(fā)動(dòng)機(jī)還有變速箱的工廠，在斯摩棱斯克就可以處理大多數(shù)的坦克維修問題了。

    對于德軍來說，只剩下一個(gè)問題了：這間在斯摩棱斯克的工廠，什么時(shí)候可以擴(kuò)建到足夠維修前線所有需要大修的坦克那樣的規(guī)模。

    其實(shí)這個(gè)答案也很簡單，有了施佩爾的統(tǒng)籌和配合，還有穆拉科夫這么一個(gè)合作的猶太人精打細(xì)算，這里很快就會(huì)進(jìn)入狀態(tài)。

    如果說起來，這里已經(jīng)進(jìn)入狀態(tài)了——每天這里都能維修大概70輛各種型號的坦克裝甲車輛，相當(dāng)讓人滿意了。

    再過上一個(gè)月，這里每天還能維修100輛汽車，整個(gè)城市都將成為東線的零件加工中心！

    是的，加工中心！包括履帶還有齒輪等零件，都會(huì)在這里生產(chǎn)一部分，以緩解后方的運(yùn)輸壓力。

    等到了那一天，德軍的補(bǔ)給線就要從斯摩棱斯克還有圣彼得堡這些城市開始算起了。

    穆拉科夫負(fù)責(zé)籌建這么一個(gè)工廠，一口氣裝備了10條生產(chǎn)線。其中有4條是捷克那邊的工廠淘汰下來的舊貨，剩下的6條兩條是捷克方面新生產(chǎn)出來的，四條是來自德國國內(nèi)的。

    從技術(shù)上來講，4條舊的生產(chǎn)線屬于比較過時(shí)的那類。不過好消息是這些生產(chǎn)線，正好可以維修德軍使用的許多坦克車輛。

    其中包括使用38T坦克底盤的105毫米口徑自行火炮，150毫米口徑的自行火炮，還有越來越多的追獵者反坦克殲擊車。

    雖然這些維修吊裝設(shè)備功率有限，起重裝置也有限額，可勝在便宜，而且立刻就可以投入使用。

    當(dāng)然了，讓當(dāng)?shù)厝思尤氲綄W(xué)習(xí)這些技術(shù)設(shè)備的序列中來，緩解用工壓力，也是這些落后設(shè)備存在的另一個(gè)價(jià)值：畢竟這些設(shè)備和蘇聯(lián)工廠里的設(shè)備先進(jìn)程度差不多，當(dāng)?shù)毓と艘哺菀桌斫夂拓炌ā?

    有了這十條維修生產(chǎn)線，幾個(gè)小時(shí)就能維修出10輛各種型號的坦克裝甲車輛來——顯然這對前線的部隊(duì)來說，是一個(gè)福音。
    第(2/3)頁