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    “葉夫格尼同志！這是我軍今天擊落敵機的統計數字，你可能會嚇一大跳！”一名蘇聯空軍的軍官，遞給了自己的長官一份報告，臉上帶著喜悅說道。

    德軍開始南下的時候，空中的戰斗就開始打響了，德軍的地面部隊還在圖拉附近集結的時候，雙方的空軍就已經打了起來。

    顯然，這一次德國飛機沒有占到便宜，甚至讓蘇聯空軍打了一個措手不及，略微吃了一些小虧。

    蘇聯這邊，大概有15架米格1還有米格3型戰斗機被擊落了，而德軍有7架飛機損失在了今天的空戰之中。

    有了這樣的戰斗數據，蘇聯空軍的幾個指揮官甚至認為，他們有能力在德軍南下的時候，爭奪一下制空權了。

    “擊落了7架敵機？這可真是一個好消息。”名字叫做葉夫格尼的將軍點了點頭，很滿意第一天雙方的交戰成果。

    雖然蘇聯戰斗機依舊損失了德軍飛機的二倍以上，可這已經是雙方戰斗機損失比例最接近的一次空戰了。

    只要能以二比一的損失比例與德軍交換，蘇聯空軍就可以干擾德國的轟炸任務，讓對方的空中支援變得不再那么及時。

    “這很好！只要我們堅持下去！他們的地面推進就會受到影響！”葉夫格尼將軍拿過了報告，捏在了手中繼續說道。

    德軍的機械化水平其實并不高，大量的部隊都無法確保機械化推進。自行火炮更是少的可憐，能夠跟上德國裝甲部隊推進速度的炮兵，其實并不多。

    這也就制約了德國支援火力的應用，畢竟跟在坦克后面推進就已經讓炮兵疲于奔命了，及時的炮火支援那就只能說是美好的愿望罷了。

    因此，德國裝甲部隊快速推進的時候，最可靠的支援火力，其實就是來自空中的轟炸機部隊了。

    說的再精確一些，其實就是斯圖卡俯沖轟炸機提供的高精度轟炸支援。

    沒有了斯圖卡俯沖轟炸機，德國的坦克部隊就無法沖起來，也就無法發揮高機動超遠程的戰略穿插優勢。

    可斯圖卡俯沖轟炸機的飛行速度并不算快，這種飛機的自衛能力也不算好。
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