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    愿意南下的，基本上都南下了，雖然淮南還能容納一部分，但是許多北地流民其實并不愿意南下，那邊濕熱的氣候讓北地人很難適應(yīng)，甚至在這個時代，那就是要命的。

    就像是嶺南道、黔中道這些地方，幾乎就是被視為鬼途，也許一去就再也沒有回來的機會，氣候、時疫、路途遙遠(yuǎn)，這些都足以讓這個時代的人很容易就一病不起。

    這并非夸大其詞，甚至很多人都把道嶺南道和黔中道這些地方仕官都視為發(fā)配。

    就地消化應(yīng)該是最好的路徑，江烽也考慮過。

    事實上解決這些勞動力的問題，唯有工商業(yè)，而在徐州當(dāng)下，就有兩條路。

    一條就是大規(guī)模的開發(fā)利國的鐵礦，以新式煉鐵法來冶煉鐵水，擴大鐵礦開采和冶煉，生產(chǎn)生鐵和精鋼，同時在延伸產(chǎn)業(yè)鏈，以生鐵和精鋼來大規(guī)模的生產(chǎn)各式農(nóng)具、武器甲胄，甚至創(chuàng)新生產(chǎn)出一些能夠促進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的新式物件，比如改良馬車。

    這條路是最適合的，而且也是能最大限度的消化勞動力的，唯一的障礙就是目前對新式冶煉法還沒有完全成熟，還在進(jìn)一步摸索，但是也為時不遠(yuǎn)了。

    另一條路就是擴大海州的鹽場規(guī)模，提升淮鹽產(chǎn)量，以供中原和江南。

    但這要建立在奪回海州的前提之下。

    當(dāng)然，除了這兩條路外，也還有一些臨時性的輔助性辦法，比如興修水利和修路，淮北的水利設(shè)施多年失修了，急需修繕維護(hù)，同時隨著淮北、淮南的統(tǒng)一到一面旗幟下，那么加大境內(nèi)的驛道投入建設(shè)，也是一條路子。

    半天的微服出游，也算是了解了一番境內(nèi)民眾最真實的感受，江烽感覺到總體來說徐州的局面已經(jīng)趨于穩(wěn)定，但是仍然有不少棘手的問題亟待解決，像北地流民已經(jīng)越來越成為一大難題，必須要立即面對了。

    　　


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