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    這種蒸汽機車是沒有駕駛室的，駕駛室就像是敞篷車一樣，完全大露天，兩邊只有鐵柵欄作為防護，非常的簡陋。

    郭支請教那個司機，這種火車是如何開的，行駛的過程是如何控制方向的。

    司機是妘垂，當年赤方氏三個跟隨丹朱進行器械修煉的人之一，如今妘磐去中原開電子廠了，妘柱和妘垂都成為了器械廠里的中堅力量，不久前剛剛拿到了“大匠”的職業證書。

    “蒸汽火車和拖拉機還是不同的，不需要控制方向，只需要按照軌道走就行了，你所需要管的，只有發動和停車。”

    這讓郭支稍稍懵了一下，請求回去的時候，能和妘垂同乘。

    當天夜里，不少人熟睡之后，文命卻怎么也睡不著，心情有些莫名的震撼，依舊不能消除。

    他從站臺附近的房屋里出來，看著那輛并不大的小火車。

    文命又想到其他的土地上，雖然諸夏的各個片區，都在修筑道路，但是不少地方還是粗劣的土路，只有在洪州和中原才能看到石頭路，而現在，鐵路的出現，徹底讓文命的世界觀被刷新了。

    這天下有很多種路。

    開辟棧道，挖空山崖的天路；

    黃塵滾滾，牛馬往來的土路；

    規劃齊整，一片平坦的石路；

    乘風破浪，船舶航行的水路。

    現在，新出現的道路，應該名為鐵路，鋼鐵通向遠方，雖然目前只有這一條路，而且也只是行駛了幾十里地，但可以預見，十年之后，二十年，三十年之后，這些鐵路必然會在更多的地方出現。

    諸夏的王者們說過，道路是保證各個地區不會分散、以及各自為政的重要保證，只有信息和文化的及時流通，才能形成巨大的“漁網”，把“諸夏”這條大魚牢牢的困在網中。

    文命站在石頭站臺上，發出無限感慨：

    “現在從南丘抵達厭火國，再也不需要走上三天三夜，再也沒有人會偏移方向。從洪州抵達淮水，再也不必乘船，通過大橋的連接，南北已經暢通無阻。”

    “過去的人們羨慕都廣之野的百谷，羨慕靈山的繁榮與偉大，現在這一切都被歸納入史書之中，再也不見人傳頌。”
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