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    “好的。那就這么定了，請盡快提交一份貨物建議報告，預期一月上旬出發去數字城，返回期間預期在三四月份......返回時間點太遠，并不能擔保精準和穩定收益？行，那就先做去時的那一份吧，預期12月底開始采購，盡快吧。”

    放下電話，鄭禮在筆記本上又劃掉了一項工作。

    這是宋瑩之前的建議，在找到合適的冒險精算師之前，委托專門的會計事務所，先做幾期短期的情報支援。

    畢竟，讓大車白白的跑一趟空車，本就是一種虧的吐血的行為，尤其是兩個大城之間跑一趟。

    基本上只要倉庫有空的，都會順手裝滿貨，但這長途跑商本就是一門極其復雜的學問，類似舊時代的大航海。

    各地的物產、特產不同就算了，漫長的旅程和日常性的意外頻發，讓物價波動巨大，

    比如當某地遭遇了手臂大小的異域蟻群，殺蟲劑、毒液、重建的木材就會高速漲價，而制造捕蟲網、投矛的人造靈器的靈性材料，就會迅速暴漲。

    當這樣的需求，從一個單獨的世界，變成了某個突然接壤的異世界，變成了數個、數十個世界的突發事件交集，那物價的波動就更加可怕了。

    尤其是本地不產的極需珍稀資源，在必要時甚至賣出十倍、百倍。

    優秀的冒險精算師和特產商人，他們情報靈通且善于尋覓機會，尤其擅長從傭兵、戰團口中的零散信息推測最有可能的物價波動，可以讓每次旅程都自動變成凈收益。

    但這種收益，是不可能給商人和中介單吃的.....往往提供大車的戰團會占據主動，但會給予這些中介、商人一定限額的固定分成。

    和自己戰團綁定的冒險精算師和商人是必須的，但在找到值得信任的對象之前，先用會計事務所湊合著吧，他們的大路貨消息或許不能讓你大賺，但至少一般不會讓人大虧。

    其實，這種事情鄭禮自己也可以做........但當他做起了后，才發現是一件非常繁瑣麻煩，且吃力不討好的事情。

    一個月的路途早就超出了能力范圍? 一點一點的推敲情報線索也不確定最后正確? 還不如交給專業的省心。

    這是一份穩定賺錢的工作，接下來? 就是穩定花錢的了........

    “購買車艙單位嗎？

    普通的大車外設單位? 找家差不多的修理廠、車廠就可以提供，但在蛇博士的方案之中? 幾種特殊的大車車艙單元，卻必須找有專利有品牌的大公司購買。

    那就不僅僅需要提前訂購了? 還要根據實際需要具體調整配置和需求。

    比如這臺貴的要死的移動生物實驗室? 其中最貴的幾項實驗設施是可以搬蛇博士自己的，但培養皿組件、恒溫無菌室、冷藏室、加熱設備、束縛設備、消毒通道等等，都需要自己修訂調整。

    1月20日就要走人了，螢火大車12月中旬才回來? 那時候下訂單就徹底晚了? 必須給賣方足夠的整備時間。
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