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    好事啊，如果真的能成，潤華實業這便宜就賺大了。

    “當然可以，”陳耕點點頭：“不止是上汽發動機廠，上汽底盤配件廠、上汽齒輪廠……只要是咱們需要的人，咱們都可以活動活動。”

    “為什么？”張向陽皺起了眉頭，他表示自己無法理解狼堡為什么會默許老三這么折騰：“他們可是上汽的合作伙伴，這么做對他們自己也沒好處啊？”

    “恰恰相反，如果對他們沒好處，你覺得他們會允許咱們這么做？”

    “……似乎也是這個道理，可我還是想不明白。”張向陽撓著頭。

    “回頭我再給你解釋，”陳耕拍拍張向陽的肩膀，道：“走吧，對了，咱們去買點禮物，去年我在這里實習過幾天，廠里的老師傅對我很照顧。”

    “那是要買點東西，見老師不帶點東西可不好。”張向陽點頭道。

    ……………………

    不用人領著，曾經在上汽發動機廠呆過一段時間的陳耕，熟門熟路的奔向發動機的組裝車間。

    一臺發動機分為曲軸加工制造、缸體鑄造、活塞鑄造/鍛造、連桿鍛造等幾個最核心的環節，每個核心配件都有自己的生產和精加工車間，在自己的車間完成之后，就送到這個總裝車間來完成最終的裝配，裝配車間同時也是整個發動機生產工廠占地面積最大、工人數量最多的一個車間。

    對零部件的精加工能力最能反映一家發動機制造工廠的技術水平，上汽發動機廠的主要產品是上&海牌sh760/sh760a小轎車上裝配的那臺金風680qk型2.2l直列六缸汽油發動機，最大功率90匹馬力，最大扭矩166牛?米，這個數據當然算不上好，升功率只有不到41馬力，比起若干年后國家強制的67馬力的升功率要求簡直不要太渣，但作為一款世界60年代技術水平的發動機，這款發動機的整體性能指標其實也算是不錯了，要知道，第一批國內ckd組裝的普桑轎車配備的那臺1.6l直列四缸汽油發動機的最大功率也不過才87馬力，最大扭矩128牛?米而已。

    不過大概是狼堡自己也覺得這臺1.6l的汽油發動機的動力性能有點沒臉見人，完全體現不出自己的實力，索性就給換成了今年剛剛開始裝車的那臺97馬力的1.8l直列四缸機。

    但讓陳耕驚訝的是，還沒靠近總裝車間，陳耕就驚訝的發現偌大的車間里竟然沒有人，為什么知道呢，因為這么大的車間，里面竟然一點聲音都沒有傳出來，這顯然不正常。

    什么情況？停工了？

    走到車間門口往里面瞅了一眼，果然是停工了，偌大的車間里但連個人影子都看不到，里面的發動機組裝臺架上還放著很多組裝進度不等的發動機。

    “這就是發動機的生產車間？”頭一次看到發動機的組裝工序的張向陽，對眼前的一切都感到很驚奇：“可是人都哪里去了？”
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