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    接下來(lái)的幾天，陳耕和金德勒有活干了，在幫助調(diào)試設(shè)備和生產(chǎn)線之余，兩人一頭扎在了這輛長(zhǎng)江750上。

    倒不是兩人想要用這輛長(zhǎng)江720來(lái)復(fù)刻bmwr71，實(shí)在是這段時(shí)間的使用，讓金德勒再也受不了這輛長(zhǎng)江750身上那層出不窮的小毛病了。

    長(zhǎng)江750是一代經(jīng)典沒(méi)錯(cuò)，但必須吐槽的地方也實(shí)在是多得要命：比如不耐高溫的汽缸、比如隨時(shí)隨地會(huì)出現(xiàn)并且你完全預(yù)料不到的小毛病、渣渣的白金點(diǎn)火系統(tǒng)、讓人恨的牙癢癢的6v勵(lì)磁交流發(fā)電系統(tǒng)以及那個(gè)讓人恨不得踩兩腳的化油器……

    金德勒覺(jué)得，既然這輛長(zhǎng)江750是自己送給老爹的禮物，總要收拾的妥妥當(dāng)當(dāng)?shù)牟藕茫m然收拾和維修自己的車子本就是每一個(gè)摩托車愛(ài)好者最喜歡的事，但也不能讓車子修的時(shí)間比騎的時(shí)間還要多吧？

    陳耕和金德勒兩人在發(fā)動(dòng)機(jī)上的造詣和水平絕對(duì)是中國(guó)國(guó)內(nèi)現(xiàn)在能夠找到的最頂尖的那一撥，好在雖然長(zhǎng)江750的小毛病雖然很多，但對(duì)陳耕和金德勒來(lái)說(shuō)這些都不是問(wèn)題，兩人甚至還樂(lè)在其中，享受著這種純粹的樂(lè)趣。

    做自己喜歡的事，哪怕只是修車，也是能讓人身心愉悅的，就像是厭惡釣魚(yú)的人實(shí)在無(wú)法理解喜歡釣魚(yú)的人為什么能在在河邊枯坐一下午并且樂(lè)在其中、為什么有人洗車的時(shí)候滿臉柔情的像是給他老婆洗澡一樣，他們并不是在做這件事，他們是在享受這件事，此時(shí)此刻的陳耕和金德勒也是，他們并不是在修車、改裝，而是在享受這個(gè)過(guò)程，而經(jīng)過(guò)這么兩位技術(shù)大拿的改裝，這輛長(zhǎng)江750的潛力逐漸的變成了實(shí)力：

    化油器換成了金德勒借著調(diào)試設(shè)備的機(jī)會(huì)親手加工出來(lái)的41mm真空膜片式化油器，相比于原車那個(gè)比大拇指粗不了多少的化油器，這個(gè)全新的化油器進(jìn)氣量更大、油氣的霧化更加均勻，可以讓汽油得到更充分的燃燒；

    與化油器連接的空氣濾清器“肥腸”段加大、加粗，空濾換成了普桑的高流量型號(hào)，當(dāng)然，也是經(jīng)過(guò)了改裝的；

    對(duì)排氣系統(tǒng)重新進(jìn)行了優(yōu)化，不但讓排氣更加順暢、聲音更悅耳，同時(shí)調(diào)整了回壓系數(shù)，增加了功率；

    火花塞和點(diǎn)火系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)暫時(shí)沒(méi)法換，在國(guó)內(nèi)找不到比較高端的型號(hào)，但金德勒已經(jīng)和他在魔都的朋友取得了聯(lián)系，讓他在魔都的朋友給他在德國(guó)的朋友幫忙，從德國(guó)預(yù)定了一整套的寶馬r80g/s摩托車專用的cdi點(diǎn)火系統(tǒng)、博世銥金火花塞以及一套12電極的永磁直流發(fā)電機(jī)――但這套發(fā)電機(jī)還不能直接用，因?yàn)榇笮〔缓线m，拿到手之后還需要改裝，但對(duì)于金德勒和陳耕來(lái)說(shuō)，這當(dāng)然不是問(wèn)題。

    簡(jiǎn)單的計(jì)算了一番之后，陳耕感慨的道：“這么一來(lái)，這輛車的最大功率上32馬力不成問(wèn)題了。”

    從原來(lái)的24馬力提升到30馬力以上，功率提升超過(guò)30%，這絕對(duì)是一個(gè)巨大的進(jìn)步，可惜的是潤(rùn)華實(shí)業(yè)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的功率測(cè)試設(shè)備，沒(méi)辦法精確測(cè)出到底提升到多大的功率。

    金德勒卻咂咂嘴，還是有些遺憾：“可惜了，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸不行，等我回國(guó)后，去定制一套輕量化鍛造汽缸，上水冷系統(tǒng)，功率一定能夠超過(guò)40馬力。”

    　　


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