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    這話他說的理直氣壯，因為這套懸掛真的是他自己設(shè)計的。

    宋鏡瀛的眉頭皺的越發(fā)厲害了，很多地方他開始看不懂：首先，他不認(rèn)為一個本科生有這么妖孽的能力，但是，212吉普這種老式的、使用最簡單的鋼板彈簧加液壓減震筒作為懸掛的吉普車，全世界也就只有中國還在生產(chǎn)，而數(shù)遍全世界的越野車，也沒有那一款前后整體硬橋的越野車是采用這種四連桿懸掛設(shè)計的，這似乎足以說明陳耕并不是從什么地方抄襲的；

    只是，作為陳耕的老師，雖然他更多的是一個代課老師，但對于自己教過的學(xué)生，老先生還是有種自信，如果陳耕在上學(xué)的時候展現(xiàn)出了這么卓越的天分，自己不可能察覺不到，這么一來眼前的這一切又該怎么解釋？

    老先生有些糊涂了。

    “你說說你這套懸掛有什么優(yōu)缺點？”沉吟了一下，宋鏡瀛老先生準(zhǔn)備再考校一下陳耕。

    “這套懸掛的優(yōu)點很明顯，首先是相比于原來的鋼板彈簧加液壓減震筒的簡陋懸掛，這套四連桿加螺旋彈簧、液壓減震器的懸掛舒適性提高了很多，事實上我設(shè)計這套懸掛的初衷就是提升212吉普的舒適性，在配合普桑的乘用車用輪胎以及改進(jìn)的座椅之后，這款車的舒適性的確提高了很多，已經(jīng)不亞于咱們國產(chǎn)的上&海牌小轎車；

    至于缺點也很明顯，相比于原來的那套懸掛，改進(jìn)之后的懸掛成本較高，而且在某些極端情況下的越野能力比之前減弱了一些。還有就是輪胎、螺旋彈簧和液壓減震筒都是普桑的配件，配件的來源比較受限。”

    聽陳耕說完，老先生已經(jīng)是連連點頭，他現(xiàn)在有些相信這套懸掛真的是陳耕設(shè)計的了，雖然還想不明白陳耕為什么能夠做出如此成熟的設(shè)計，但見材心喜的老先生已經(jīng)準(zhǔn)備繼續(xù)壓榨一下這個給了自己巨大驚喜的小子了……

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    ps：第二更給大家送上，頭疼的厲害，吐了兩次了，兄弟們，千年先休息了(未完待續(xù)。)

    　　


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