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ps：咳咳咳……
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在很多人的印象里，國(guó)內(nèi)的出租車是黃大發(fā)，是夏利，但在黃大發(fā)和夏利之前呢？國(guó)內(nèi)的出租車市場(chǎng)使用的是什么車？
在那個(gè)時(shí)候，國(guó)內(nèi)其實(shí)還沒有發(fā)展出嚴(yán)格意義上的出租車，那些停在長(zhǎng)城飯店等豪華酒店門口的皇冠、奔馳出租車算得上是出租車嗎？陳耕可不這么認(rèn)為，真正意義上的出租車就的是如黃大發(fā)、夏利這樣面向普羅大眾市場(chǎng)的出租車。在黃大發(fā)和夏利沒有出現(xiàn)在出租車市場(chǎng)之前，全國(guó)200多個(gè)地級(jí)市、二三十個(gè)省會(huì)城市和副省級(jí)城市，并不是每一個(gè)城市都有自己的出租車的，海洲自然也是如此。
在陳耕的印象里，如海洲這樣的普通地級(jí)市……擱在若干年后只能被稱之為三線、四線得城市……一直到90年代初黃大發(fā)和夏利開始大量生產(chǎn)的時(shí)候，才開始逐漸出現(xiàn)出租車。
不得不說，陳耕挺佩服這位到了泰國(guó)轉(zhuǎn)了一圈之后就開了腦洞的領(lǐng)導(dǎo)，在有了摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)以及摩托車整車的情況下，基于這個(gè)技術(shù)發(fā)展一款三輪摩托出租車的確是一個(gè)非常好的變通思路。
“……可以嗎？”看著陳耕緊皺著眉頭在思索，孫大成小心翼翼的問道。
“問題不大。”見多了各種各樣的載人的、載貨的、加重型載貨的以及加重型載人得三蹦子。基于潤(rùn)華實(shí)業(yè)的一號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)搞一個(gè)出租版得三輪摩托車。對(duì)于陳耕來說并不困難：“可這其中有個(gè)問題。”
“什么問題？”孫大成立刻緊張起來：“你說。”
“計(jì)價(jià)器怎么辦？”陳耕皺著眉頭，一臉苦惱的道：“計(jì)價(jià)器是個(gè)很麻煩的東西，沒有計(jì)價(jià)器怎么收費(fèi)？”
“就這個(gè)問題啊？〗dǐng〗diǎn〗小〗說，.⊙.≈o< s="arn:2p 0 2p 0">
再不行，市里出一個(gè)指導(dǎo)價(jià)，剩下的干脆讓乘客和車主自己商量去，反正都是本鄉(xiāng)本土的人，他們難不成還敢坑人？”
這樣也行？這未免也太兒戲了吧？
但下一刻，陳耕就悲哀的發(fā)現(xiàn)：這樣似乎真的可行，那些上了車之后不打表，直接和司機(jī)師傅商量?jī)r(jià)格的乘客難不成還少么？而且不管是司機(jī)還是乘客都是本鄉(xiāng)本土的人，從adiǎn到bdiǎn有多遠(yuǎn)都清楚的很，只要市里出一個(gè)收費(fèi)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)。老百姓們自己就能把事情處理還……任何時(shí)候，都不要小瞧老百姓們的智慧。
“那就沒問題了。”陳耕釋然道：“你等一會(huì)，我畫兩個(gè)圖樣你幫我參考參考。”
“現(xiàn)在就畫？”孫大成驚訝的道：“你已經(jīng)有了腹案了？”
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