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    依舊是ca770經(jīng)典的前高后低的船型車身，依舊是ca770對開式車門以及3排側(cè)窗的造型，依舊是ca770原形帶散熱孔的車燈和筒狀翼子板造型，依舊是ca770“九梁十八柱”寓意的前柵格設(shè)計，只是前格柵略呈扇形，依舊是ca770傳統(tǒng)宮燈狀的尾燈造型和貫通前后的車身線條相呼應(yīng)，陳耕設(shè)計的這輛全新的大紅旗效果圖，一切的一切，看上去都是那么的大紅旗。

    但，這輛只是存留在紙面上的效果圖與自己設(shè)計的ca770又有很大的不同，這輛車更大厚重，更加大氣磅礴，更加威武、更加莊重和氣勢雄渾，同時也更加具有時代感。

    一切，都源自自己設(shè)計的大紅旗，但卻脫胎于自己設(shè)計的大紅旗。

    做個比喻的話，就像是三四十年代的勞斯萊斯與現(xiàn)代的勞斯萊斯之間的區(qū)別，雖然大家一眼就能看出這是一輛再傳統(tǒng)不過的大紅旗，但與自己設(shè)計的那款大紅旗相比，這輛大紅旗的造型比自己設(shè)計的ca770要豪華的太多了。

    只是如此，賈延良反倒是有些不敢相信了，顫聲道：“這真是你設(shè)計的？”

    “如果是別人設(shè)計的，也不可能給我吧？”陳耕笑道。

    賈延良頓時默然。

    陳耕說的沒錯，這張效果圖雖然只是一張效果圖，但不是那種隨后在草紙上畫出來的、不具備可行性的所謂“概念圖”，這是一張真正具備了相當(dāng)可行性的效果圖，設(shè)計出了這樣的效果圖。證明設(shè)計師心里對如何制造一輛大紅旗心中已經(jīng)有了自己的概念和思路。整個設(shè)計工作可謂已經(jīng)完成了近半。能做到這一點的設(shè)計師，是斷然沒有可能將自己的設(shè)計給眼前這個年輕人的，那么，答案只有一個，這幅效果圖真的是陳耕自己設(shè)計的。

    陳耕這才松了一口氣：如果連2009年的國慶檢閱車ca7600j大紅旗搬出來都鎮(zhèn)不住賈延良，那未免也太失敗了。

    只是默然的同時，賈延良更多的還是不可思議，指著效果圖震驚的道：“可是這……怎么可能？”

    “這有什么不可能的。”陳耕笑著反問：“您當(dāng)年開始接手ca770項目的時候不也只有24歲？”

    “……”賈廷良瞬間一句話也說不出來，可不是么，自己當(dāng)年接手ca770大紅旗這個項目的時候也只有24歲而已，既然24周歲的自己可以接手ca770大紅旗這個項目、并且成功的做好了，哪怕同樣24周歲的陳耕為什么不行？

    只是被陳耕這句話一堵，賈延良心里稍稍有些不舒服，一句話從沖口而出：“既然這樣，那你為什么還找我？”

    這個邏輯就是：既然你這么有本事，你自己干就是了，為什么找我？

    這話一出口。賈延良就后悔了：這話是怎么說的？這不擺明了自己是在嫉妒這小子么？

    陳耕沒想到賈延良竟然會說出這么一句話，也是一愣。下一刻，他就幾乎笑破了肚皮：這位前大紅旗的總設(shè)計師，竟然嫉妒了！哈哈哈哈……

    這個發(fā)現(xiàn)可真是出乎陳耕的意料，也讓賈廷良從高高在上的云端一下子落入了凡間：哦，敢情大紅旗的前總設(shè)計師也是會嫉妒的啊。
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