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    陳耕也沒想到，隨著孫衛紅的赴任，這些聲音竟然很快消失的無影無蹤。對此，陳耕也只有感慨失之東隅收之桑榆了。

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    成發的反應很快！

    不到一個星期的時間孟海波就給陳耕打來了電話：表示成發每年可以幫潤華實業代工20萬臺的摩托車發動機。

    孟海波的回答并沒有出乎陳耕的預料，雖然據自己的觀察，成發的確有年代工30萬臺摩托車發動機的能力，但能不能將這份能力充分發揮出來就是另外一回事了，20萬臺這個數字其實已經很讓陳耕欣喜，面對電話那頭略顯忐忑的孟海波，陳耕給他吃了一顆定心丸：“好，孟廠長你盡管放心，只要成發的代工成本低于我們自己生產的成本，成發能代工多少，我們就給你們多少代工量。”

    對于成發的成本控制能力孟海波還是有著十足的信息，他等的就是陳耕的這句話：“有您這句話我就放心了……回來之后我和老黃就一直與巴蜀地區的國防企業進行接觸，雖然具體的資料還在整理中，不過樂觀的估計，整個巴蜀地區的軍工企業每年大約能夠幫潤華實業代工60萬至70萬臺發動機。”

    “……”

    陳耕的嘴巴直接張成了o型，好一會兒，他才無比震驚的道：“孟廠長，你不會打算讓我把這些代工量都給你們的軍工企業吧？我可是和海州政府這邊說好了，在海洲建一個年產20萬臺發動機的摩托車發動機生產基地，那拿出三四十萬臺交給你們代工還能說得過去，可六七十萬臺……這是直接拿走了三分之一啊。”

    這個數字把陳耕都給嚇到了：一年幫潤華實業代工60萬至70萬臺摩托車發動機？

    人家海洲以及江南省為了我這個項目跑前跑后的，我拿出三十萬臺的代工量交給你們還能說的過去，可六七十萬？

    你讓我怎么和海洲方面交代？！

    電話里的孟海波也很不好意思，自己打算拿走這么多的代工量，不但意味著陳耕不好和江南省方面交代，而且從生產的角度考慮，哪怕代工的成本加上運費也比潤華實業自己生產的成本低，但無形之中的不確定因素也增加了許多：航運受降雨量的影響太大了，如果降雨量太少或者太多，都意味著運輸風險的成本增加。(未完待續。)

    　　


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