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    但到第二個(gè)月月底的時(shí)候，440輛從生產(chǎn)線上開下來(lái)的車以及那120輛提前生產(chǎn)好放在倉(cāng)庫(kù)里的車全被銷售一空！不僅如此，潤(rùn)華實(shí)業(yè)接到的訂單數(shù)量已經(jīng)高達(dá)980輛，訂單的數(shù)量超過(guò)潤(rùn)華實(shí)業(yè)未來(lái)2個(gè)月的產(chǎn)能。

    最最重要的是，雖然車子上市的時(shí)間尚短，很多深層次的問(wèn)題或許還沒(méi)被用戶發(fā)現(xiàn)，但但單就現(xiàn)在消費(fèi)者反饋回來(lái)的情況來(lái)看，客戶對(duì)潤(rùn)華實(shí)業(yè)的這款車的質(zhì)量和表現(xiàn)非常滿意，不斷累積的訂單數(shù)量就是最好的證明，那些等著看潤(rùn)華實(shí)業(yè)笑話的企業(yè)們終于笑不出來(lái)了，他們完全無(wú)法理解，一款不是四驅(qū)的吉普車為什么會(huì)這么熱銷？

    潤(rùn)華實(shí)業(yè)內(nèi)部卻是一陣歡聲笑語(yǔ)，公司的第一款車就這么成功，這給了大家極大的信心，謝閔聲笑的無(wú)比開心，一向嚴(yán)肅的他竟然主動(dòng)提出了要讓林錚給大家發(fā)獎(jiǎng)金。

    “獎(jiǎng)金肯定是要發(fā)的，這段時(shí)間來(lái)大家的壓力都很大，現(xiàn)在我們成功了，這是大家一起努力的功勞，”陳耕笑著點(diǎn)頭道：“財(cái)務(wù)部門準(zhǔn)備一下，把這兩個(gè)月汽車銷售的利潤(rùn)拿出一半來(lái)，給大家發(fā)獎(jiǎng)金。”

    大家頓時(shí)一陣歡騰，發(fā)獎(jiǎng)金，這是好事啊，誰(shuí)不喜歡？

    頓了頓，等房間里的氣氛稍稍沒(méi)有那么熱烈了之后，陳耕才接著道：“今天這個(gè)會(huì)呢，除了論功行賞，請(qǐng)大家今后再接再厲、努力工作之外，還有兩件事。”

    陳耕的話音一落，房間內(nèi)的氣氛頓時(shí)嚴(yán)肅起來(lái)。

    “第一件事，咱們公司的動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)還是太單薄，摩托車方面只有一臺(tái)跨騎式摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)基于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來(lái)的90cc臥式踏板摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，不利于公司新產(chǎn)品的開發(fā)和更好的覆蓋市場(chǎng)，鑒于這一點(diǎn)，在現(xiàn)有2款發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，我決定再上馬90cc二沖程、二沖程、臥式二沖程、臥式二沖程總計(jì)4款摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，有了這4款發(fā)動(dòng)機(jī)，今后公司再進(jìn)行產(chǎn)品布局的時(shí)候的選擇面就寬的多了，另外四沖程摩托車用汽油機(jī)的研究也要提上日程；

    在車用發(fā)動(dòng)機(jī)方面，我們現(xiàn)有的動(dòng)力只有兩款：從xj750改進(jìn)而來(lái)的rh750和金鳳680q，金鳳680q用在吉普車上還是略顯羸弱了一些，在一些情況下會(huì)顯得動(dòng)力不足，基于這一點(diǎn)，我準(zhǔn)備對(duì)金鳳680q進(jìn)行升級(jí)，在保持主體結(jié)構(gòu)大致不變的情況下，將排量提升至3.0，并且借著這次對(duì)金鳳680q以及新發(fā)動(dòng)機(jī)重新進(jìn)行性能優(yōu)化。”

    大家頻頻點(diǎn)頭，陳經(jīng)理的話算是說(shuō)到了點(diǎn)子上，雖然潤(rùn)華實(shí)業(yè)現(xiàn)在的產(chǎn)品賣的很紅火，但就像老板說(shuō)的那樣，公司現(xiàn)有的動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)不合理，現(xiàn)在公司好不容易開始賺大錢了，必須要借著這個(gè)機(jī)會(huì)加深動(dòng)力系統(tǒng)的深度，對(duì)于陳耕的這個(gè)決定，沒(méi)有任何人站出來(lái)反對(duì)，更沒(méi)有人認(rèn)為成功的難度很大，在陳耕主持的這些研發(fā)項(xiàng)目相繼成功之后，大家對(duì)陳耕的項(xiàng)目管理能力和研發(fā)能力不但早就不再懷疑，甚至有些盲目性的崇拜了。

    在第一條毫不意外的被全部通過(guò)之后，陳耕豎起了第二根指頭：“第二件事，我們現(xiàn)在有生產(chǎn)卡車和吉普車的資質(zhì)，現(xiàn)在吉普車有了，微型吉普車也即將要上市，那么我們要不要上馬卡車？”

    說(shuō)到微型吉普車，大家都在捂著嘴偷笑。

    潤(rùn)華實(shí)業(yè)沒(méi)有生產(chǎn)轎車的資質(zhì)，無(wú)法生產(chǎn)三廂轎車，但按照國(guó)內(nèi)現(xiàn)階段對(duì)汽車的定義，汽車分為三種：轎車、吉普車和卡車，在大家的認(rèn)知當(dāng)中，只有三廂的轎車才能被稱為轎車，兩廂的轎車那是另類，很多時(shí)候都會(huì)被人歸到吉普車的行列里面去，沒(méi)有轎車生產(chǎn)資質(zhì)的潤(rùn)華實(shí)業(yè)這次就是打了個(gè)擦邊球：我們沒(méi)有生產(chǎn)轎車的資質(zhì)，但這個(gè)不要緊，我們有生產(chǎn)吉普車的資質(zhì)啊，那個(gè)微型家用轎車就這么順理成章的被定義為“微型吉普車”了，但公司要上馬卡車？(未完待續(xù)。)

    　　


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