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第385章 巴鐵之所以是巴鐵-《動力王朝》


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    ps:兄弟們,已修改。

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    “……”甄司長立刻閉嘴:沒錯,陳耕不可能拿這種事情開玩笑。

    他好歹也是機械工業部的領導,偏技術的工作特性決定了他對機械、尤其是發動機的了解比其他部委同僚們了解的更多一些,很清楚如果潤華事業真的打算這么做,那么陳耕還真的沒開玩笑。

    有人說了,a-1攻擊機上裝備的那臺發動機還是40年代開發的產物,迄今為止停產了已經差不多30年,還是半個世紀之前的技術,會對現在的發動機技術有啟發?就算你跪舔美國人的技術,也不是這個跪舔法子的啊?

    這還真不是跪舔。

    a―1(a―6)上搭載的萊特“颶風”r―3350―26a型發動機,這是一臺擁有18個汽缸、自重超過1.2噸、排氣量超過54的氣冷發動機,想要讓一臺擁有這么多汽缸、這么大排量、自重超過1.2噸的龐然大物在其生命周期內以近乎全速的速度運轉,即便是今天也沒有幾臺活塞式發動機能夠做的到。

    航空發動機為什么這么貴?就是因為它們的可靠性和極限遠比民用汽車上的普通汽油機高的多,作為最經典的一款活塞式航空發動機之一,哪怕眼前這臺萊特“颶風”r―3350―26a型發動機已經無法正常運轉,對于潤華實業來說也是一個極好的技術參考對象,如果能夠正常運轉……

    潤華實業就賺大發了!

    確定了陳耕是認真的,甄司長立刻一臉期待的望著陳耕,想要看看陳耕能夠給自己帶來什么驚喜:要說國內最富有進取心的動力企業,潤華實業絕對能夠算上一個。

    “艾哈邁德先生,感謝您的好意,不過我不能白拿這架飛機,”望著艾哈邁德,陳耕無比誠懇的道:“而且這架飛機是屬于巴基斯坦的國家財產,咱們這么做不合適,這樣,麻煩您向上級主管部門問一下,這架飛機要多少錢,只要價格合適,我就買了?!?

    艾哈邁德遲疑了一下,終于diandian頭:“好的,我會盡快給你答復?!?

    從自己手中掌握的權利來說,自己完全可以將這架飛機送給陳耕,但陳耕說的沒錯,這架飛機不是屬于自己的,而是屬于巴基斯坦的,自己身為巴基斯坦國家軍事博物館的館長,沒有權利將這架飛機送給別人,哪怕這架飛機并不值錢。

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    “陳耕同志,這架飛機真的很重要?”前腳剛回到酒店,甄司長和范司長后腳就把陳耕拎到了自己的房間,一臉嚴肅的問道。

    陳耕想了想,道:“如果這架飛機落在了國內其他單位的手里,估計發揮不出來什么作用,可到了我們手里,借鑒這款發動機上面的設計理念、工藝,我們有把握把咱們國家的發動機……我說的是民用的汽油發動機……在3年時間內提升一大步?!?

    陳耕的回答讓甄司長和范司長有些失望:“難道不能設計出一款質量穩定、性能可靠地民用發動機嗎?”

    “能!”陳耕毫不猶豫的道。

    “太好了……”

    陳耕道:“我現在就能設計出來,但是設計出來不代表能夠制造出來,”“材料、工藝、精度、生產管理……這些環節都是環環相扣的,設計的好沒用,能將設計變成實實在在的東西,還有很多的工作要做?!?

    剛剛一臉喜色的甄司長和范司長兩人臉上頓時大為失望,兩人工作了一輩子,也知道就算有參考對象,可想要將參考對象復制出來也是一項極其好大的工程,咱們復制的安―12中型運輸機搞了多少年了,可到現在,安―12運輸機的國產版本:運―8的數量才幾架?但剛剛陳耕明確的表示不行的時候,兩人心里頭還是深深的失望。
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