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    聽陳耕這么說，金德勒對陳耕的信心倒是足了幾分：如果是這樣，那陳耕的話的可信度倒是大大增加了。

    “這架飛機本身其實沒什么問題，作為世界上最暢銷的私人噴氣式公務機之一，里爾—35的安全性其實很不錯，有問題的是飛機緊急狀態檢查單，緊急檢查單你知道吧？”

    “我知道?！苯鸬吕樟⒖蘢ian頭，所謂緊急檢查單，就是飛機在飛行過程中忽然遇到了緊急情況，比如機艙失壓、引擎失火等嚴重危急飛行和乘客安全的問題的時候，飛行員能夠以最快的方式處理故障的手段。

    當出現機艙失壓、引擎失火、引擎停轉等嚴重緊急故障的時候，通常留給飛行員在空中進行險情處理的時間只有15秒左右，飛行員必須在第一時間翻找緊急檢查單，按照飛機制造商提供的緊急檢查單對故障進行針對性的處理，盡全力確保飛機能夠平安的降落到地面上。

    這東西是在緊急時刻用來救命的，如果里爾—35的緊急檢查單真的有問題，那可就真的要命了，等于本來在發生事故的時候你有五成的把握返回地面的，現在連一百分之一的把握都不到了。

    金德勒很明白這個道理，所以他嚇的臉色都隱隱有些發白，連忙問道：“里爾—35的緊急檢查單有什么問題？”

    “一般情況下，當飛機出現機艙失壓的情況的時候，我們的第一反應就是趕緊戴上氧氣罩，飛行員也會叮囑你這一dian，對吧？”陳耕問道。

    “是的，”已經買了自己的私人飛機的金德勒顯然比較怕死，專門了解過這方面的信息，聞言，立刻道：“為一般情況下，當機艙發生失壓這種故障的時候，通常留給機組和乘客的反應之間只有15秒鐘，15秒鐘之后飛行員的意識就開始模糊，最多半分鐘之后就會失去直覺?！?

    “你說的沒錯，”陳耕兩手一攤，一臉遺憾的道：“但里爾—35的緊急檢查單里面，關于機艙失壓的處置方案不是這樣的。”

    “不是這樣的？”金德勒的嗓門一下子大了起來：在機艙失壓的時候，緊急檢查單不是告訴飛行員，趕緊在第一時間就戴上氧氣面罩？

    開什么玩笑？！

    陳耕兩手一攤，道：“既然你現在是里爾—35的顧客，想要了解到發生機艙失壓時緊急檢查單的處置方案應該不難吧？”

    “你說的沒錯，”金德勒diandian頭，拿出手機對陳耕道：“我現在就問問到底是怎么回事。”

    陳耕笑著dian頭。

    之所以敢這么說，是因為陳耕對1999年10月25日發生的那起空難的印象實在是太深了，著名高爾夫球星佩恩·斯圖爾特乘坐的里爾—35式噴氣式公務機在空中發生機艙失壓的故障，最終墜毀在南達科塔州，機上包括2名飛行員和數名乘客在內所有人全部遇難。
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