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    這款車給他的沖擊尤其的強烈，作為汽車業內的高級管理人員，他太清楚這輛車給整個汽車行業會造成多大的沖擊；

    鈴木修一臉的錯愕！

    鈴木從來沒有涉足過這種軸距在2800mm以上的中大型車，作為“微車之王”，鈴木的骨子里似乎驗證缺乏大車的基因，看著這輛起碼在設計理念、對汽車的理解甩出日本各家汽車企業至少10年的汽車，甚至開始懷疑自己對中國的汽車產業的認識：難道中國人對汽車的理解已經到了這種程度了吧？

    在人群之中，最為激動的、鼓掌鼓的最熱烈的，就是那些接受了陳耕的邀請、但心里只是抱著“來德國玩一圈”這個單純的心思的那些中國記者們，此刻他們激動的手都拍紅了，他們不停的向陳耕豎起了大拇指，更是有不少年紀比較大一點的記者同志，一邊鼓掌一邊不停的抹著眼淚：這么漂亮的新車，是我們中國人設計出來的，我們有什么理由不驕傲？我們有什么理由不為之鼓掌？

    就在看到這輛車的那一刻，自己要寫的文章的標題他們就已經想好了，就叫《中國的驕傲！世界的驕傲！》，潤華實業擔得起！

    成功了！

    直到這一刻，看著眼前的一幕，陳耕才算是松了一口氣。

    “三哥，我們成功了！我們成功！”看著熱情的向自己鼓掌的人群，年紀最小的楊雷激動的一邊流眼淚一邊不停的拍著陳耕的后背：“您也成功了！”

    “是啊，我們成功了！”

    帕斯卡爾·舒爾茨的眼圈有點發紅：“老板，恭喜您，您讓全世界都驚艷了。”

    陳耕哈哈大笑的道：“應該是恭喜我們才對。”

    “哈……”帕斯卡爾·舒爾茨也跟著大笑：“沒錯，應該恭喜我們，我們讓全世界都震驚了……”

    無數人上來恭喜陳耕，甚至連鈴木修和小澤遠都上來了，小澤遠上來二話不說，就是對陳耕深深的鞠了一躬，鈴木修一臉佩服的對陳耕道：“陳君，您很了不起，您是我們亞洲汽車工業的驕傲。”(未完待續。)

    　　


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