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    對于潤華實業拿出來的“阿爾法”，費迪南德·皮耶希眼睛有些發紅：這么漂亮的車，為什么不是出自自己的手？

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    陳耕可不知道他已經被人給惦記上了，此刻他正在接待以為來自中東地區的朋友，但這位中東的朋友提出來的要求卻讓陳耕有些為難。

    別誤會，陳耕之所以為難，并不是因為這位中東的朋友提出了什么過分的要求，而是給陳耕送錢來了，你問為什么給自己送錢還為難？因為這位中東的哥們很看好潤華實業的牧馬人和阿爾法這兩款車，想要做潤華實業在中東的經銷商。

    產品出口中東嘛，這當然是好事，能把產品賣到野生土豪一簇一簇的中東，不知道是多少汽車制造商的夢想，但問題是陳耕有些顧慮：潤華實業的汽車，不論是功率還是可靠性，都無法與歐美日產品相媲美。

    日系產品在中東占據一席之地，是因為日系品牌那變態一般的可靠性，所以雖然日系車性能很一般，但架不住人家不壞、用起來省心啊，能夠在野生土豪叢生的中共占據一席之地是理所當然的；

    至于美系汽車品牌，雖然可靠性一般，但架不住美系的粗獷和動輒V8、V10、V12的動力配置也吸引了一大票的美系狂熱粉，美國人在動力方面“什么？動力不足？那一定是排量不足！只要增加排量和汽缸就對了”的野蠻做法，很對直腸子的中東土豪們的胃口：動力不足排量湊嘛！

    雖然美系車的油耗高了點，但在整塊土地就是漂浮在油田上的中東土豪們來說，油耗高是問題嗎？是問題嗎？是問題嗎？比賽誰的汽車油耗更高這種奇葩的事情，也只有中東的野生土豪們才能玩的出來；

    當然，歐系汽車的典雅、精致以及豪華感，也是中東人喜愛的……可自己這里有什么呢？難道自己要去學若干年后的棒子去賣臉？今天拍個黃瓜、明天整個拉皮、后天在自己臉上劃拉兩刀？

    作為一個深受德國汽車文化和傳統毒害的“資深被動德粉”，這事兒想想都讓陳耕覺得自己渾身不自在，反正他干不出來。

    但現在問題也來了，自己的產品可靠性不如日本人，動力不如美國人，優雅不如歐洲人，怎么辦？

    對自己的產品有很清醒的認識，所以他才很猶豫：如果自己只是想著去中東撈一把，那當然是什么也不用考慮，但陳耕對肥的流油的中東早就做好了通盤計劃，自然是不肯因小而失大。

    但陳耕的猶豫，落在這位叫做穆罕默德·艾哈邁德——這個名字在中東的普通程度簡直就跟咱們國內的小明、張三、李四一樣的普通和大眾化——的中東小土豪的眼里，就是陳耕不樂意，他頓時就急了，拍著胸脯、操著別扭的英語對陳耕道：“陳先生，這么給你說，如果你和我合作，我保證一年能給你賣掉1000輛車！”
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