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    狼堡品牌的最高端車型也就是帕薩特B2，也就是咱們國產的普桑，但在剛剛過去的法蘭克福國際車展上狼堡已經發布了自己的全新一代中級車：帕薩特B3，預計在明年年初正式上市。

    雖然第三代帕薩特還沒有上市，但其實第四代帕薩特、也就是帕薩特B4的概念研發工作已經開始了，按照狼堡5年更新一次車型的傳統，帕薩特B4大約會在帕薩特B3上市五年之后來接替B3，也即1993年上半年上市。

    陳耕答應的很痛快：“只要價格合適，當然沒問題……”

    “陳耕同志，我要批評你了，”陳耕的話音還沒有落地，外交部的那位陪同的吳副司長倒是有點急了，不客氣的點名批評道：“卡爾·哈恩先生可是咱們中國人民的老朋友，不過是請你設計一款車而已，你怎么能收錢呢？”

    一個管不到自己頭上的副廳級干部也敢對自己的事情指手畫腳？陳耕沒好氣的道：“吳副司長可能不清楚，一款車的設計費最少300萬美元起價，您確定不要這筆錢？”

    吳副司長一下子愣住了，他只是隨口這么一說，想要在德國人面前出個風頭，本質上還是慷他人之慨，可沒想到設計一款車需要這么多錢，最重要的，這可是美元啊，如果潤華實業幫狼堡設計一款車最終能拿到300萬美元的設計費，自己這話……呵呵，不知道共和國現在對外匯渴望成什么樣？

    不過副司長畢竟是副司長，一愣之后，立刻就板著臉對陳耕道：“胡說，怎么可能會有這么多？”

    他的理由也很簡單，300萬美元啊，你不過就是畫幾張圖紙，憑什么要這么多錢？你小子唬我的吧？

    對于這種習慣了想當然的家伙，陳耕已經懶的理會他，干脆的道：“在法蘭克福國際車展期間，我們與日本鈴木汽車達成了一項合作協議，我幫他們設計一款車，設計費是比我們開給狼堡的只高不低，合同就在公司的檔案室里放著，您如果有所懷疑，我可以把合同拿過來。另外……哈恩博士，在歐洲，那些主流的汽車設計公司幫主機廠設計一款車需要多少錢？”

    卡爾·哈恩正抱著胳膊看熱鬧呢，沒想到陳耕忽然把火燒到了自己身上，頓時有些尷尬，打著哈哈，沒有證明回答。

    不說賓尼法利納這種業內頂級的汽車設計公司，只說那些主流的汽車設計公司，幫主機廠設計和開發一款車型的價格也不低于500萬美元——這幾年的價格上漲的幅度甚至超過了20%。

    但卡爾·哈恩當然不肯給陳耕當槍使，打了個哈哈就給糊弄了過去。

    卡爾·哈恩雖然是打了個哈哈，可不代表吳副司長的智商需要充值，立刻就明白自己鬧了個大笑話，陳耕竟然不是在忽悠自己，他說的是真的。

    不信？看德國人的反應就知道了，何況陳耕的手里還有與日本鈴木汽車簽訂的合同呢。
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