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    德國人走了，對于合作這件事，德國人根本就沒有提起——既然都知道對方不會與自己合作了，再提這件事不是自取其辱么？

    至于請陳耕幫自己設計一款新車這件事，德國人直接就沒有下文了，這倒也正常，德國人的本意是希望用這個當誘餌來勾引陳耕來合作，但現(xiàn)在陳耕不上當，狼堡當然沒有繼續(xù)給魚兒吃餌的道理。

    德國人一走，一汽和上汽幾乎是在第一時間就給潤華實業(yè)打來了電話，不是他們不矜持，實在是根據他們了解到的情況，潤華實業(yè)雖然是婉拒了德國人，但婉拒的猶抱琵琶半遮面，似乎還有些想要和德國人勾勾搭搭的意思，一汽和上汽的領導們心里頭不放心啊，想要趁著這個時間趕緊把事情徹底敲定了。

    如果陳耕不知道趁著這個難得的機會將“阿爾法”敲定，那他就真的是一頭豬了——一汽那邊含蓄的表示，最多兩個月，“阿爾法”就能夠拿到國家汽車質量檢驗檢測所給予的“準生證”。

    一汽都這么說了，那還有什么好猶豫的？陳耕大手一揮：“宣傳計劃啟動！”

    作為潤華實業(yè)目前最高端的車型，也是被陳耕作為打開中高級汽車市場的排頭兵，接下來的一個月里，“阿爾法”高密度的出現(xiàn)在了電視、報紙、雜志等各類媒體上，與潤華實業(yè)有合作關系的多家媒體也開始為“阿爾法”的上市造勢。

    與此同時，陳耕以及潤華實業(yè)的公關部門徹底變成了一個高速旋轉的陀螺：與日本鈴木自動車株式會社進行的關于鈴木引進北斗星和請陳耕設計雨燕這款小型車的談判、與穆罕默德·艾哈邁德的潤華實業(yè)進軍伊朗汽車市場和摩托車市場的談判、與各家合作伙伴組團進行的與菲亞特汽車的談判……

    潤華實業(yè)雖然拒絕了德國人，但在一汽和上汽看來，潤華實業(yè)的這個拒絕甚至連“婉拒”都算不上，壓根就是隨時準備著再和德國人暗地里勾搭勾搭，為了堵住潤華實業(yè)與德國人勾搭的借口，還沒等潤華實業(yè)結束與各意向客戶的談判，阿爾法就順利取得了準生證——“阿爾法”被命名為潤華A6L，從這個名字上就能看到陳某人滿滿的惡趣味。

    但這個名字卻被大家一直叫好，A，在26個英文字母當中排名第一，有獨占鰲頭的意思；6，在中國的傳統(tǒng)文化中，6代表著順、順利，六六大順嘛，不管是做生意的還是當官的，誰不希望自己六六大順、一路亨通？；至于L，陳耕表示L的意思是加長，看看寬敞的后排空間，大家就覺得如果沒有這個“L”，簡直對不起這么漂亮的車！

    陳耕對“潤華A6L”報以極深的期望，與原版的那個稍顯簡陋的帕薩特B5相比，潤華A6L添加很多舒適性的裝備，比如后排中央扶手、后排空調出風口、側窗手動遮陽簾、后風擋電動遮陽簾……這些配置甚至在許多的進口高端車型上都不曾出現(xiàn)過，加上豪華大氣的外觀和內飾，一經推出，定位于中高級行政和商務用車的潤華A6L就成了各級政府部門、國有企事業(yè)單位以及事業(yè)有成的私人老板們的最愛，不但在極短的時間內清空了庫存，訂單甚至排到了3個月以后。

    A6L的熱銷，不但驚呆了潤華實業(yè)的一眾高管們，連陳耕也被嚇得不輕：2000輛的年產能竟然不夠？(未完待續(xù)。)

    　　


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