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    “你說！”

    費內什簡直就是唯恐陳耕不答應，幾乎是不假思索的道：“你想要和雪鐵龍汽車建立合作工廠？沒關系，只要你們潤華實業的條件不是太過分，我現在就能答應你。”

    二汽的同志們的臉頓時就黑了：你這是什么意思？！

    “合資工廠的事情你們和二汽的同志談吧，”陳耕指了指滿臉烏云的二汽的同志們，一副看不上他們的模樣：“我希望潤華實業與雪鐵龍汽車之間在技術和設計方面加強合作。”

    陳耕的話讓費內什以及整個雪鐵龍汽車的談判團隊都愣住了：我沒聽錯吧？潤華實業竟然不是想要和雪鐵龍汽車建立合資企業？

    有人更是隱隱的有種感覺，似乎陳耕有些看不起雪鐵龍汽車的設計。

    看不起雪鐵龍？！

    在意識到陳耕的這個意思的時候，他們是憤怒的，一個中國人，竟然敢看不起雪鐵龍汽車？但當目光落在陳耕畫的那張雪鐵龍ZX的“改款外觀圖”的時候，心中的憤怒頓時消失的無影無蹤：這個中國人在設計方面的確是有些水平的。

    倒是二汽方面的同志們，他們更能夠領會陳耕的意思，所以心情也就格外復雜了，一方面，潤華實業的主動退出，等于為二汽與雪鐵龍汽車的合作增加了一道保險，他們為二汽不用因為多出來一個實力強勁的競爭對手而頭疼；但另一方面，潤華實業不想要的，自己卻是趨之若鶩，自己可是堂堂的共和國第二汽車啊，這種心情，實在是……難以形容。

    “陳，你沒開玩笑？”陳耕的話讓費內什愣了一下：“這個玩笑可不好笑。”

    陳耕笑了笑，反問道：“就汽車產品的設計而言，費內什先生，不如你告訴我我們合作的必要性？”

    費內什頓時啞口無言。

    現在的潤華實業已經有了一款入門級微型轎車、一款中高級行政轎車以及一款看上去檔次還不錯的越野車，雖然還缺乏緊湊級車型和中級車型，但費內什可不相信一款連中高級轎車都已經有了的企業，會沒有注意到這一點。

    從這一點上來說，潤華實業似乎的確沒有從雪鐵龍汽車引進產品的必要，這是個值得尊重的對手啊。

    已經不再將潤華實業當成中國的一家普通的汽車生產企業的的費內什，想了想，問道：“那么陳先生，您想要加強哪方面的技術合作？”

    “整車設計、整車的耐久性、NVH、底盤技術以及發動機技術，基本上就是這四個方面，”陳耕道：“如果我們的合作協議能夠達成，我可以為雪鐵龍汽車設計兩款產品。”
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