第(1/3)頁

    陳耕可不知道布爾加科夫是怎么想的，但軍用的東西也可以談？

    這個想法太誘人了，利哈喬夫汽車制造廠可不僅僅是一家汽車制造廠，而是一個以利哈喬夫汽車制造廠為首的、多達數十家企業聯合而成的汽車重工聯合體，想著前幾天看到的一些軍用車輛，比如131型6*6中型全輪驅動軍用越野運輸車，比如135型8*8重型全輪驅動軍用越野運輸車……

    6*6的131也就罷了，8*8的135型重型全輪驅動運輸車簡直讓陳耕口水流了一地！

    作為一名軍迷，陳耕記得很清楚，一直到90年代中后期，咱們中國才在蘇聯MAZ—543型8*8重型全輪驅動運輸車的基礎上，開發出了咱們自己的8*8重型全輪驅動軍用越野運輸車，進而才發展出了我軍自己的重型導彈載具，如果自己能夠從利哈喬夫汽車制造廠引進MAZ—543差不多規格的利哈喬夫135，那……

    但是很快，陳耕的腦袋飛快的冷靜了下來。

    第一，現在的中蘇關系還沒有實現正常化，很多事情操作起來都很不方便；

    第二，能被自己看中的，必然是利哈喬夫汽車制造廠比較極端的產品，但在當前這個中蘇關系還沒有正常化的情況下，蘇聯方面幾乎沒有可能答應自己的要求；

    第三，就算蘇聯方面會答應自己的要求，以老毛子貪婪的胃口，他們恐怕也會獅子大開口；

    第四，反正再過不到3年，蘇聯這個龐然大物就要轟然垮塌了，到時候自己完全可以以比現在小的多的代價獲得自己想要的東西，又何必在這個時候用這種方式引起老毛子的警惕？；

    想清楚了，陳耕呵呵一笑，無比堅定的搖搖頭：“謝謝大家的好意，不過真的不用了，潤華實業的技術實力和經驗積累有限，現在的這些東西就夠我們消化一陣子的了。”

    陳耕的回答讓人群中的兩個不起眼的秘書微微皺起了眉頭：不是吧？難道這個中國小子真的不是肩負著中國政府的什么特殊使命？可根據那邊傳過來的消息，這小子來蘇聯考察的要求，被以最快的速度走過了手續，這個情況本身就不對頭，到底是什么地方出了問題？

    陳耕可不知道自己已經被人給惦記上了，當然，就算知道了他也不會覺得奇怪，一個中國企業家帶領的參觀考察團隊來了蘇聯，如果蘇聯情報部門不安排人跟著、盯著，那才是奇了怪了。不過既然利哈喬夫汽車制造廠愿意擴大合作范圍……

    心中一動，借著剛才的興奮勁兒，陳耕有些驚喜的道：“真的可以嗎？”

    陳耕的樣子讓布爾加科夫覺得自己竟然松了一口氣，連忙道：“當然……”

    “太好了，”不等布爾加科夫說完，陳耕就開心的道：“如果可以，我希望我們雙方加強在材料、工藝、底盤和懸掛等技術等方面的合作，如果利哈喬夫汽車制造廠能夠派一些這方面的專家到我們那常駐一段時間，那就更好了。”

    陳耕是設計師，不是工程師，自然，對于工程師擅長解決的材料、工藝等方面的問題陳耕就力有不逮了，這也是當前困擾潤華實業最大的問題：設計方面有陳耕來把關甚至親自上陣，那是沒問題的，但材料、工藝、流程這些東西就不是陳耕擅長的東西了，潤華實業想要進一步發展，必須盡快解決這方面的問題，而對于有著近半個世紀的積累的利哈喬夫汽車制造廠甚至利哈喬夫汽車重工聯合體來說，這些根本就不是問題。是以在免疫了布爾加科夫的誘惑之后，陳耕的目的很明確，就是加強潤華實業在材料、工藝等方面的能力——就算一時間加強不了也不要緊，最重要的先摸清楚情況，等蘇聯一倒，自己立馬就下手！
    第(1/3)頁