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    至于公司會有相應(yīng)的監(jiān)管手段，劉長明壓根就沒覺得這有什么不對：這么大的事，公司怎么可能直接撒手不管，交給自己一個人去折騰？

    只是潤華實(shí)業(yè)忙活著與瓦錫蘭合作的事情，把來訪的利哈喬夫汽車制造廠的人給驚到了，代表團(tuán)副團(tuán)長克列斯廷斯基難以置信的向陳耕問道：“陳，你們和瓦錫蘭公司有合作？！”

    瓦錫蘭啊，世界首屈一指的船舶動力以及能源系統(tǒng)提供商啊，哪怕蘇聯(lián)的企業(yè)，在看瓦錫蘭這樣的超級動力巨頭的時候也不免是帶著欽佩和羨慕，這樣的超級巨頭怎么會看上潤華實(shí)業(yè)這種小嘍啰？

    克列斯廷斯基覺得簡直無法理解。

    “不是有合作，是即將建立合作，”克列斯廷斯基的表情讓陳耕極度不爽：你丫什么意思??？從來沒有吃虧習(xí)慣的陳耕貌似不經(jīng)意的道：“我們公司旗下有一家造船廠，對動力系統(tǒng)的需求量比較多，就跟瓦錫蘭那邊聯(lián)系了一下，沒想到對方的回應(yīng)很積極，表示這些事情都可以談?！?

    潤華實(shí)業(yè)竟然還有一家造船廠？！

    克列斯廷斯基以及整個利哈喬夫汽車制造廠的同志們都覺得自己的腦子都不太夠用了：摩托車、汽車、動力總成、造船……這個潤華實(shí)業(yè)到底還有多少產(chǎn)業(yè)？

    雖然不知道潤華實(shí)業(yè)的這家造船廠的規(guī)模有多大，但只是參考潤華實(shí)業(yè)的汽車制造和摩托車制造的規(guī)模，也能大致的猜到這個造船廠不會太小——最少也得是個中等規(guī)模的造船企業(yè)吧？

    那可就太了不得了！

    尼瑪別說利哈喬夫汽車制造廠，整個蘇聯(lián)都找不到一家行業(yè)橫跨程度這么大、同時在每個行業(yè)都能做的很出色的企業(yè)。

    克列斯廷斯基覺得這次的潤華實(shí)業(yè)之行再一次的刷新了自己對中國企業(yè)、中國工業(yè)以及中國改革開放政策的認(rèn)識，現(xiàn)在他有些能明白為什么蘇聯(lián)中央要和中國搞好關(guān)系了：這個國家的發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展速度，讓偉大的蘇維埃都無法忽視！

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    PS：兄弟們，不好意思，昨晚沒休息好，狀態(tài)很糟糕，今天就只有2更了，另外千年打算早點(diǎn)睡，所以明天早上8點(diǎn)的那一章沒法寫了，千年?duì)幦≡谥形?2點(diǎn)左右更新。(未完待續(xù)。)

    　　


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