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    陪著陳耕一起來的金德勒和德萊恩也暗自松了一口氣。

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    作為專業(yè)的飛機維修和改裝公司，德朗有著一整套的改裝方案，雖然此前他們從來沒有把波音737這么大的飛機改裝成私人飛機的歷史，但也正因為這樣，整個公司迅速就被動員起來，第二天就給出了一份機艙的設計草案，并且給出了效果圖。

    盯著一對黑眼圈的德朗老頭精神奕奕的向陳耕介紹著這份設計：“先生，按照您‘舒適、溫馨、簡潔、大方、不奢華、不浮夸’的要求，我們摒棄了私人飛機上面最喜歡的黃金飾品，主要以溫馨的木制品、經過nappa工藝處理的小牛皮和經過拋光處理的金屬制品為主要裝飾方案，以舒適為主打，色調選取為暖色調……”

    看著設計草案、聽著德朗老頭在自己的介紹，陳耕覺得德萊恩找到的這個飛機設計公司還是挺靠譜的，并沒有如同老美那樣拼了命的把飛機給你往奢華、紙醉金迷的方向去改裝，也是，為公司的商業(yè)活動服務的公務機嘛，你弄一堆堆透露著暴發(fā)戶氣息的黃金制品上去做什么？還是暖色調的木制品、皮制品和經過拋光的金屬制品更合自己的心意，看上去也沒有那么礙眼——將來飛機改裝完成之后，絕地不可能只有潤華實業(yè)自己在用，當別人借過去之后一看這么一堆亮的能閃瞎眼的黃金制品，心里會怎么想？你陳耕是不是錢多的不知道怎么花了？

    這樣就很好。

    “挺好，就按照這個方案來吧，”陳耕不是個磨蹭的人，直截了當的向德朗問道：“德朗先生，現在就兩個問題，第一，這架飛機需要多長時間才能改裝完畢交到我的手里？第二，改裝費用是多少錢？”

    終于來到最核心的問題了，德朗臉色一肅：“4個月。”

    “4個月？”陳耕吃了一驚：“需要這么長時間嗎？”

    在他的印象里，一般改裝一架飛機所需要的時間也就半個多，用時超過一個月的那都是大工程了，德國人竟然需要用4個月？這都一個季度不止了。

    “這是我們改裝的第一架波音737，我們必須確保任何一個環(huán)節(jié)萬無一失，”德朗認真的道：“陳先生，改裝好您的這架飛機之后，我們就是世界上第一家有將波音737這種大型飛機改裝為私人飛機經驗的飛機改裝廠，我們不會拿今后的生意和我們的名譽開玩笑。”

    明白了，自己的出現竟然讓這家德國的飛機改裝公司找到了一條新的生意門路：以后專門做改裝波音737的生意。

    對于超豪華的私人飛機，富豪們還將目光停留在灣流這一類的大型私人飛機上，從沒有哪個富豪將波音737這一類的大型飛機改裝成自己的私人豪華飛機，雖然有些國家也會將波音737這種大型飛機改裝為自己國家的元首專機，但顯然出于保密、安全等方面的考慮，沒有哪個國家會將這種活兒交給某個私人公司，如果德朗的公司成功的接下了這兒活兒，那他們就是世界上第一家有了改裝波音737經驗和成功史的私人飛機改裝公司。

    這是一筆很大的財富，說不定他們還會主動出擊，以給自己改裝飛機的經驗去游說那些想要買灣流之類豪華私人飛機的富豪放棄灣流，轉而購買二手的波音737、MD—80或者DC—9這一類空間更大、更舒適的民航飛機，交給他們來進行改裝。
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