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    陳耕真的很想抽自己一個巴掌：這么簡單的辦法我怎么就沒想到？！

    說起來，在各個上了規模國家里，共和國的科研機構大概是官味最濃、最不像科研機構的科研機構，行政領導在科研機構當中的權威高的嚇人，當然，這種模式有利有弊，這個我們就不分析了，但對于潤華實業來說就有了足夠的操作空間：搞定了主管領導，事情就解決了大半，到時候直接一個支持兄弟單位的名義借調一部分人過去，這些人的檔案還留在原單位，可工資原單位就截留了，領導們當然高興，后面的……

    嗯嗯……大家都懂得……

    至于檔案的問題，既然大家都心照不宣了，那就慢慢的來唄。

    這還是最溫和、大家都心照不宣、都能接受的方式，去潤華實業的同志也不用擔什么罵名，當然更激烈的辦法當然也有，就不一一系表了，這個辦法最核心的所在，就在于搞定649所的領導們。

    心里有了普，陳耕徹底放松了下來，臺上的周總工正講到精彩處……

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    陳耕徹底放松了下來，遠在RB東京車展上的RB人卻是炸開了鍋！

    準確的說，是豐田汽車的高層炸開了鍋！

    豐田汽車的高層悉數到齊，非但如此，已經從社長位子上退下來的前任豐田自動車株式會社前任社長、當初堅持上馬豐田高端轎車計劃的豐田英二也參加了會議，會議已經進行了9個多小時，可會議室的大門卻絲毫咩有打開的意思，豐田汽車總部所有人都戰戰兢兢，一種恐慌的情緒在豐田汽車上空蔓延。

    緊張和恐慌是正常的，中國人的不按常理出牌的做法把RB人給嚇到了……

    “先生們，這是中國人推出的豪華轎車……”

    豐田汽車現任社長豐田達郎的語氣和表情都很沉重，就跟死了爹娘似的，嗯，恐怕死了爹娘時也未必有這么沉重。

    與會的豐田汽車高層人員的表情也很沉重，沉重的就像是具體死了爹娘似的。

    沉重是有理由的，豐田汽車所有與會人員的跟前，都放著一張放大的汽車，車頭的正面是一只飛舞的鳳凰車標，車頭還有一個同樣的鳳凰立標。

    如果有熟悉汽車的，就會發現這個車標雖然有點像是豐田的旗艦車型：豐田世紀的車標，但豐田世紀的車標當中的那只金鳳凰看上去更像是一直野雞——嗯，說是西方人口中的鳳凰也成——且車標的底色是黑色，但潤華實業的這款同樣是鳳凰車標的車型，鳳凰不但是典型的東方神話中的神鳥：有著兩條長長的尾羽的鳳凰，車標的底色也是更加莊重和喜慶的紅色，整個車標比豐田汽車的驕傲：豐田世紀不知道高端大氣了多少去。
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