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    這個建議一被提出來，在剛剛否決了威脅、恫嚇、造謠、輿論壓力等等一系列卑鄙無恥的手段之后，這個建議讓所有人眼前都是一亮：如果不光彩的手段都不能見效，那么為什么不試試直接買下來呢？

    “但是……中國人會賣嗎？”也不是沒有人提出質疑：“這種設計本就是可遇而不求的，能夠做這種頂級的設計的設計師，全世界屈指可數……”

    “不去試試怎么會知道呢？反正試了也不會有什么損失，而且也不會浪費多少時間，”早就受夠了這個漫長的、無聊的會議的營業本部本部長白石修一立刻反駁道：“雖然要花一點錢，但去可以一勞永逸的解決掉所有的問題，不留任何后患，也不會被人置喙……”

    “但那可不是一點錢的問題，”材料事業部本部長今春徹跳了起來：“這家潤華實業是一家具有年產20000輛汽車和200萬輛摩托車能力的機動車公司，此外還有很多其他的產業，一點點小錢絕對不可能打動他們……”

    “那就在金錢之外再給他們一些東西，總有些東西是他們想要的，”一直沒怎么說話的豐田英二開口了：“錢不是問題，諸君，請一定要記住，只要用錢能夠解決的問題，就不要用一些不光彩的手段，那個設計，我們給出500萬美元如何？如果500萬美元還不行，那就一路加上去，800萬……1000萬……對方總會有心動的時候的。”

    “可是……1000萬美元也太貴了……”有人小聲的嘀咕了一句。

    “是嗎？”豐田英二眼皮都沒有抬一下：“但我們為Lexus花的設計費用是多少？效果又怎么樣？”

    再也沒有人說話了，為了講LexusLS400一炮打響，單單只是外觀和內飾的設計方面，豐田就花費了不下4000萬美元，可4000萬美元花出去的結果如何？看看中國人設計的就知道了，差距很大！

    如果真的可以用1000萬美元買下中國人的那個設計，豐田絕對是賺到了！

    “英二前輩的話非常的正確，”豐田的現任社長豐田達郎也開口了：“豐田是一家世界級的大公司，我們要用合理合法的事情來做事，有些話說出來有些喪氣，但我還是要提醒諸位，島國的特性注定了我們在設計大氣磅礴的產品時有些力有不逮，但對面的那個國家卻沒有這方面的憂慮，如果利用好了這此機會，說不定對方可以成為我們的專用設計公司，他們不是為鈴木修那個老家伙提供了兩款設計么？”

    “他們還答應了幫德國狼堡汽車也提供一款設計?！敝写逄┝⒖萄a充道。

    對??！

    潤華實業把自己的北斗星這款家用微型轎車授權給了鈴木汽車的事情大家是知道的，潤華實業幫鈴木汽車設計的那個叫雨燕的小型車已經作為概念車出現在了鈴木的展臺上，潤華實業還答應了幫狼堡設計一款車，既然這樣，那么只要價碼足夠高，讓中國人把他們的那個概念車賣給豐田也不是沒有機會嘛！

    一群快要被憋瘋了的家伙眼睛亮的嚇人：如果真的能把這個設計買下來，咱們就不用LS400現在的這個設計了，直接把這個新設計用上去！(未完待續。)

    　　


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