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    事實上不但埃查德·羅伊特無法理解，福特汽車、通用汽車的諸位總裁、首席執行官以及董事長們也無法理解，日本人對企業的忠誠度是全世界出了名的，這種高度機密的事怎么會被泄露出來？泄露這個機密的人到底是為了什么？要說是為了錢，那可就真的是大笑話了，不說這些人在豐田汽車內部根據其級別所享受的待遇，就說他們每年的分紅所得也不下幾十萬美元，但這么一份資料賣給中國人，能值幾個錢呢？全世界都知道中國就是一個窮的鳥不拉屎的地方。

    說這份資料是中國人透露出來的？所有人本能的不信：中國人能有這樣的能耐？如果他們有這么大的本事，全世界的商業機密都對他們敞開了。

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    陳耕心里明白，以小鬼子那小氣吧啦的性子，哪怕沒有任何證據能夠證明他們這次倒霉是因為自己，可雙方之間的“合作”絕對沒有任何達成的可能了，好在東方不亮西方亮，在聯系了歐洲的某家咨詢公司之后，那家咨詢公司在確定潤華實業真的會投建一個中等規模的汽車制造廠、并且會將其中技術較為先進的設備交由自己采購之后，立刻迸發出了極大的熱情，不但向潤華實業承諾可以以最快的速度幫他們訂購到所需要的機床，同時還可以以石油作為支付手段——還記得伊朗的合資方是以石油作為支付手段不？

    唯一的問題，就是他們擬定的價格是在當前石油的價格基礎上降低了0.1美元，說是防范遠期的價格波動。

    低0.1美元就低0.1美元吧，對于陳耕來說，這個價格雖然讓自己有點吃虧，但時間緊張，他需要確定的是供貨方能不能在今年年底之前將自己需要的數控機床和數控加工中心交付，在確定沒問題之后，陳耕痛快的在文件上簽了字，陳耕更關心的，還是航空系統的“打架”。

    說打架是一點都不夸張，在知道了潤華實業打算拿出一個汽車廠項目來跟洪都廠合作、而且條件優厚到令人發指之后，共和國的航空系統為了爭奪這個合作的名額是真的打起來了，這年頭，但凡是軍工系統的企業、科研單位，誰不缺錢啊？此前潤華實業與成發所、成飛、珠發之間的合作，大家看著當然眼饞，但眼饞歸眼饞，卻也知道這事兒不具備可重復性、可操作性，但這次潤華實業與洪都廠的合作就不一樣了，那可是一個年產好幾萬輛面包車和幾千輛皮卡的大肥肉啊，至于這塊肉有多肥，看看昌飛就知道了：靠著一款昌河面包車，昌飛不但將直—8這款引自法國的運輸直升機的國產化工作進行的紅紅火火，現在還雄心勃勃的準備上馬直—11輕型偵查直升機項目！

    誰能受得了這個？

    大家手底下都是一大群人要養，有這么一大塊肥肉，不上來搶的那不是成了傻子了么？

    “所以啊，陳董，我求你了，你趕緊想個辦法出來吧，你再不拿個章程出來，大家真的要人腦子里打出狗腦子來了？”專門過來做陳耕的工作的中航工業總公司副總經理廖開林苦口婆心的對陳耕說道。

    “您就別笑話我了，”陳耕一臉苦笑的對廖開林道：“廖總，這種事情哪是我一個小小的中校能夠說的上話的？我給您說，我們軍區的首長們都快氣瘋了，上次我從洪都廠回來之后，把我拎過去罵了足足倆小時沒帶停的，司令罵完了政委罵，政委罵完了副司令罵，副司令罵完了副政委罵……咱就當從來沒這個事，成不？”

    “當沒這個事？不行！”廖開林瞬間就急眼了：“當然不行！絕對不行！怎么能當沒這個事呢？不行不行！絕對不行！”

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    PS：兄弟們，感冒了，清鼻涕長流，人沒精神，本來想寫三章的，可現在的狀況實在寫不出來，今天只有2章了，對不起，實在是對不起大家。(未完待續。)

    　　


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