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    一個基本的常識就是在需要頻繁起步加速、頻繁踩剎車、同時還時不時的擁堵的城市用車環(huán)境里，城市百公里油耗比通常路段的百公里油耗多出來很多，一輛2.0L排量的普通轎車，以90至100公里每小時的速度等速巡航，油耗通常在6個左右，但如果是純市區(qū)伴隨輕微擁堵的使用環(huán)境，百公里油耗輕松上9個，油門踩的重一點(diǎn)，上10個很輕松，如果擁堵的情況比較嚴(yán)重，那油耗就沒譜了，15個不是問題，20個也很輕松。

    但無論如何，一個公認(rèn)的事實(shí)就是純市區(qū)油耗比高速巡航一定會高一截，哪怕是市區(qū)通暢路段也是如此，想要做到市區(qū)油耗和高速巡航油耗相等，而且還越堵越省油，這根本沒有可能，或許100年后新的交通方式出現(xiàn)之后能夠做到這一點(diǎn)。

    陳耕沒有說話，而是從抽屜里拿出一份文件，在上面寫了點(diǎn)東西之后推到田中信一郎面前：“這是一份保密協(xié)議。”

    欠了這份保密協(xié)議，我就告訴你是如何做到的。這就是陳耕這個動作的意思。

    田中信一郎連一秒鐘的猶豫都沒有，接過文件二話不說的在文件上寫下了自己的名字，臉上帶著一絲隱藏的極好的不服：“閣下，請問您是如何做到的？我實(shí)在是無法明白。”

    “很簡單，這是一套混合動力系統(tǒng)，”收好保密協(xié)議，陳耕拿過一張白紙，在上面畫起了示意圖：“這套混合動力系統(tǒng)由傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)、儲能電池、兩臺同時具備電動和發(fā)電兩種功能的電機(jī)、發(fā)電機(jī)而構(gòu)成，這套E—CVT變速箱的作用就是協(xié)調(diào)這些系統(tǒng)協(xié)同工作，也是這套混合動力系統(tǒng)最核心的系統(tǒng)，此外還電子控制系統(tǒng)、用于車輛在剎車和減速時進(jìn)行能量回收的系統(tǒng)……

    這套E—CVT變速箱的結(jié)構(gòu)很簡單，由外齒輪圈、中間的行星齒輪以及最中間的天陽輪構(gòu)成，外齒輪圈連接2號電機(jī)和輸出軸、中間的行星齒輪組連接內(nèi)燃機(jī)，最中間的太陽輪來連接一號電機(jī)。

    這套系統(tǒng)的工作模式是這樣的：在起步和緩加速時，內(nèi)燃機(jī)本身并不工作，儲能電池向電機(jī)提供能量來驅(qū)動車輪，這樣就可以避免汽油無謂的消耗，起步階段總是最耗油的嘛……當(dāng)踩下剎車的時候，制動回收系統(tǒng)會對能量進(jìn)行回收，回收回來的能量儲存在電池里，正好用于下一次的起步加速……”

    田中信一郎一開始是不以為然的，可越是聽下去，他的眼睛也就越亮：

    汽車從啟動到剎車停止的一系列不同工況下，對功率、扭矩的要求是有極大變化的，傳統(tǒng)動力汽車就是因?yàn)檫@樣才需要變速箱來調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的動力輸出，但是陳耕設(shè)計的這套混合動力系統(tǒng)在這臺E—CVT變速箱的協(xié)調(diào)下，通過控制兩個電機(jī)的不同轉(zhuǎn)速就能使外齒圈上獲得的發(fā)動機(jī)動力在一定閾值之間進(jìn)行連續(xù)不間斷的無極變化，從而汽車達(dá)到無極變速的神奇效果，同時，也的確能夠做到越擁堵越省油。

    當(dāng)然，相比于傳統(tǒng)的“內(nèi)燃機(jī)+手動變速箱”的動力模式，這套混合動系統(tǒng)是一個“內(nèi)燃機(jī)+儲能電池+1號電機(jī)+2號電機(jī)+E—CVT變速箱+能量回收系統(tǒng)+中央控制電腦”的集合，其復(fù)雜程度遠(yuǎn)超現(xiàn)在的傳統(tǒng)動力汽車，尤其是中央控制電腦，它需要根據(jù)車子的運(yùn)行工況來實(shí)時控制發(fā)動機(jī)的供油量和兩個電機(jī)的電壓、相位和正反通斷，這就對中央控制電腦的控制邏輯的設(shè)計、控制策略的標(biāo)定都提出了異常嚴(yán)格的要求，更不要說那兩臺電機(jī)的設(shè)計和制造，還有這其中眾多的傳感器的數(shù)據(jù)搜集和處理過程，這都非常的考驗(yàn)設(shè)計人員，整套系統(tǒng)的研發(fā)難度不是一般的大！

    但作為傳動系統(tǒng)行業(yè)的高端從業(yè)人員，田中信一郎非常清楚，陳耕設(shè)計的這套以E—CVT變速箱為核心的混合動力系統(tǒng)真的非常厲害，而且具有相當(dāng)高的工程實(shí)現(xiàn)可能，或者說，只要肯投入資金、投入資源去研發(fā)，就一定能夠成功。

    “偉大！閣下，您的設(shè)計真的太偉大了！”這一刻，田中信一郎徹底服了，日本是一個資源極度匱乏的國家，所以他們對任何能夠大幅度節(jié)省資源、降低能源消耗的事情都會投入極大的精力和熱情去做，對于能夠在這方面做到極致的人，也會格外的欽佩，他急不可耐的道：“陳君，能否讓我來開發(fā)這套系統(tǒng)？我保證……”
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