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    耿總信心滿滿的道：“陳耕當然不可能把這個機會讓出來，現在新聞都被傳成了這樣，咱們也不能去搶，但這并不意味著咱們沒有機會，咱們其實還是有機會的。”

    “嗯？”耿總的話音一落，其他幾位老總的眼睛瞬間亮了，二汽的老總急不可耐的問道：“老耿，怎么說？計將安出？”

    如果自己單位能夠參與到這次收購斯柯達汽車中去，同時有不用擔心背什么罵名，面子有了，里子也有了，大家當然感興趣了，至于收購斯柯達汽車所需要的硬件，比如現在國家高度緊缺的外匯之類的東西，那都是些細枝末節，總有辦法可以解決的。

    “簡單！”耿總打了個響指，一臉的躊躇滿志：“現在咱們是4家單位，幾乎是代表了國內汽車工業的全部力量了，咱們給他們潤華實業一個機會，讓他們潤華事業跟咱們一起聯合收購斯柯達汽車，我就不信他陳耕能不認真考慮？”

    這個意思……是讓國內汽車工業從“四大”變成“五大”？

    雖然有點不要臉，等于是在陳耕做好了前期的工作后自己硬生生的插了一腳，有摘果子的嫌疑，但耿總的這個建議其他三位老總的眼睛卻是一下子亮了！

    摘果子沒什么好怕的，果子也不是什么人隨隨便便就能摘的，摘果子不但是一種十分考驗技巧、考驗眼力、考驗實力的活動，更重要的一點，不是什么人都有資格上來摘果子的，掰著指頭數數，除了在座的這幾位，誰還有資格在國內汽車工業的果園里摘果子？

    用摘果子的資質換這么一個機會，大家覺得陳耕這小子賺大發了。

    “我覺得刻意試試！”首汽第一個做出了響應。

    “對，不管怎么樣先試試再說。”上汽和二汽的兩位老總緊隨其后做出了表態：試試總不是壞事，試試總沒有什么損失，萬一成功了呢？

    “好，既然大家都沒有意見，那這件事就算是定下來了，”耿總拍了板：“接下來咱們就商量一下，用什么方式才能讓大家不丟面子……不瞞大家說，陳耕那小子可有點難纏。”

    說起這個，耿總忍不住一陣心疼，他想到了陳耕從一汽手里訛走的那些好東西、那些技藝高超的工人師傅們。

    上汽的老總的心情估計是跟耿總最接近的，心有戚戚焉的跟著點頭：“嗯，那小子是有點難纏，不給夠好處，這小子肯定不會答應。”

    對于陳耕的難纏，上汽也是深有體會的。

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    在一汽、二汽、上汽、首汽還在醞釀著如何將斯柯達汽車的投資權從陳耕手里搶過來，最起碼是能夠與潤華實業一起成為“聯合投資人”的的時候，面對著中國媒體上對潤華實業收購斯柯達汽車的鋪天蓋地的報道，駐上汽的狼堡集團小組成員集體目瞪口呆：誰能告訴我這是什么情況？

    他們是知道狼堡汽車準備收購斯柯達汽車，并且的，

    狼堡是高傲的，手里握有大眾、奧迪、NSU和西雅特這四個乘用車品牌的狼堡，正努力的準備將斯柯達汽車打造成狼堡旗下的第五個乘用車品牌，為此他們已經做好了與法國雷諾汽車血拼一場的心理準備。

    對于這一次與雷諾汽車的收購爭奪戰，整個狼堡上下躊躇滿志、信心十足，但中國人？不是看不起他們，他們知道怎么經營一家汽車廠、知道怎么經營一個汽車品牌么？他們老老實實的當狼堡的代工廠就好了——沒錯，狼堡從來沒有將中國人放在眼里，也從來沒不認為中國人會成為自己的威脅。
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