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    既然三個億都無法獲得審批，在大校場機(jī)場是個軍民兩用機(jī)場、軍方對這個機(jī)場有著相當(dāng)大的話語權(quán)的情況下，唐悅敢肯定，就算江南省拿出5個億來運(yùn)作這個項(xiàng)目，只要空軍方面一句話，江南省方面就絕對無法獲得審批。

    這話里面更深一層的意思是，只要無法獲得軍方的認(rèn)可，江南省的這個航空公司就遙遙無期，多了不敢說，最起碼10年之內(nèi)絕對沒有可能獲批——空軍對在天上飛的東西的話語權(quán)太大了。

    一陣沉默之后，唐悅道：“陳董，我想知道，貴方對合作伙伴的要求是什么？”

    昨天唐悅和陳耕說起這個問題的時候，陳耕說要看江南省的“誠意”，這更多的是推托之詞，陳耕還沒有和公司的其他股東們商議這個問題呢，他哪能開出條件？但昨天唐悅走后他肯定與其他幾位股東做了溝通，應(yīng)該有合作條件了吧？

    的確是有了，微微頷首，陳耕道：“首先一點(diǎn)是出資，江南省方面以2架飛機(jī)外加3000萬的現(xiàn)金入股……”

    “這不可能！”陳耕的話音剛落，唐悅和江南省的其他人員已經(jīng)跳了起來：“陳耕同志，你知道2架飛機(jī)要多少錢么？”

    現(xiàn)在國際上一架波音737—300的價(jià)格差不多在2200萬至2500萬美元之間，2架波音737—300就是差不多5000萬，還是美元，讓江南省為了這個項(xiàng)目拿出5000萬美元的外匯？江南省寧可不啟動這個合作。

    與2架飛機(jī)相比，3000萬的現(xiàn)金倒是不算什么了。

    “是我沒說明白，”陳耕舉起手來，示意唐悅以及江南省方面的同志不要太激動：“我們并不要求江南省提供2架全新的飛機(jī)，分期付款、以租代購甚至是機(jī)齡在15年之內(nèi)的二手飛機(jī)都可以，我方要求的，只是在航空公司成立、正式運(yùn)營之后，有兩架江南省提供的飛機(jī)可以參與運(yùn)營。”

    這樣啊。

    陳耕的話讓江南省的同志都松了一口氣：如果是這樣的話，那這個條件倒也不是不可以考慮。

    雖然大家對二手飛機(jī)的市場行情并不是很熟悉，但想來一架使用了15年的波音737應(yīng)該也不會太貴，如果這種二手飛機(jī)還能以租賃的方式使用，那成本就更低了，估計(jì)一年也就是幾十萬、最多不會超過100萬美元，兩架飛機(jī)每年也不會超過200萬美元，對于江南省來說，這樣的條件完全可以接受。

    可以接受是一回事，但如果就這么一口答應(yīng)下來那未免也個太傻了，唐悅皺著眉頭思索了半天，最后才格外為難的道：“陳董，您的條件也太苛刻了些……”

    “不不不，”陳耕搖晃了兩下食指，一臉失望的望著唐悅，說道：“唐先生，我認(rèn)為我們的條件已經(jīng)充分考慮到了江南省的實(shí)際情況，如果您認(rèn)為這樣的條件還過于苛刻，那我真的要懷疑貴方的合作誠意了……需要我再一次強(qiáng)調(diào)一塊民航公司牌照的意義么？”(未完待續(xù)。)

    　　


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