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    兩天的參觀下來，琦山義一的心沉的越來越厲害：潤華實業的情況遠比他想象的要好的多，如果說建設集團是日本50年代技術水平的企業的話，那么潤華實業就相當于日本70年代末80年代初的水平，雖然依舊有差距，但這個差距并不大，再考慮到潤華實業成立的時間，以及他們朝氣蓬勃的沖勁，琦山義一甚至懷疑雅馬哈是否有什么能被潤華實業看中的東西……

    “照你這么說，雅馬哈對潤華實業的吸引力并不是很大嘍？”聽琦山義一向自己介紹完他這兩天觀察到的情況，川上浩沉默了良久，方才說道。

    雖然國際電話的花費不便宜，但琦山義一還是用了超過20分鐘的時間向川上浩介紹自己這兩天的所見所聞。

    “恐怕是這樣的，社長大人，”琦山義一恭敬的道：“潤華實業比我們預料的還要厲害，恐怕我們不能像是對待建設集團那樣來對待他們。”

    這話的意思，即如果雅馬哈真的想要與潤華實業合作，就必須拿出看家的本領來了，像是對待建設集團那樣隨便拿兩款產品來湊數那肯定不行。

    雅馬哈準備拿來與建設集團合作的摩托車有兩款，一款是一臺150cc排量的摩托車，也就是后來大名鼎鼎的JYM-150“勁豹”，另外一款就是以吃苦耐勞、吃的少、干的多的80cc排量的小彎梁摩托車，即JYM-80，一款產品了在世界范圍內與本田CUB“幼獸”旗鼓相當的產品。

    憑心而論，以我國當前的國民經濟狀況和人民收入水平，雅馬哈引入的這兩款產品非常有針對性，JYM—150占據高端市場，JYM—80則占據以走量為主的中低端市場，這很符合市場的規律。

    但這個辦法用在潤華實業身上就不行了，潤華實業有著250cc以下最齊全的產品線布局，產品線的完整程度連雅馬哈也望塵莫及，雅馬哈若是想要與潤華實業合作，不拿出點真本事那肯定是不成的。

    雖然自打一開始的時候川上浩就有了拿真材實料跟潤華實業合作的打算，但當琦山義一將他看到的真實情況匯報上來之后，川上浩還是有點不甘心。沉吟了片刻，川上浩方才接著問道：“你的意思是，我們需要拿出真本事？”

    “是的。”琦山義一毫不猶豫的道：“其他的似乎很難打動他們。”

    頓了頓，琦山義一又補充道：“潤華實業還有航空這方面的業務，他們剛剛從蘇聯成功的引進了一款大推力的航空發動機，通過和他們的聊天，我認為他們極有可能會將一些已經掌握的航空技術、材料、工藝下放，所以……”

    將航空技術、材料甚至是工藝下放？川上浩頓時動容：如果真的是怎樣，那么潤華實業必然會在極端的時間內在發動機技術領域取得突飛猛進的進步，那豈不是意味著這就是雅馬哈與潤華實業最好、同時也是最后的合作機會了？

    “那就先聽聽他們的意思，看看他們能夠拿出什么樣的誠意，”川上浩終于做出了決定：“按照我之前和你交待的，你先和他們談，如果有必要，我親自去。”

    “董小姐，”掛了電話，琦山義一立刻找到董敏珠：“我們希望能夠盡快與陳董就雙方的合作事宜進行溝通，所以……”

    “當然沒問題，”早就得到了吩咐的董敏珠痛快的應道：“我這就去向陳董匯報，如果一切順利，今天下午應該就可以。”

    “麻煩了。”琦山義一心里一喜，連忙說道。
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