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    金德勒沒想到自己的財神爺居然答應(yīng)的這么痛快，愣了好幾秒才反應(yīng)過來，反應(yīng)過來之后就是狂喜：“好……好的……”

    “別激動，”見金德勒連話都說不利索，陳耕安慰道：“不用著急，慢慢說，雖然咱們是國際長途，但這點電話費應(yīng)該還是出的起的。”

    金德勒有點不好意思，不過深吸一口氣，他倒是終于將心情平復(fù)了下來：“咱們的產(chǎn)品以情懷為主打，算是成功的打開了市場，但是受限于加工設(shè)備、經(jīng)驗和技術(shù)水平，咱們的車子的可靠性一直不怎么好，尤其是發(fā)動機(jī)。”

    陳耕默默的點頭，不說性能，哪怕單以可靠性而論，BlackStar邊三輪別說與以可靠性著稱的日本摩托車相比了，連歐系摩托車都比不過，潤華實業(yè)咬著牙使出吃奶的力氣，在可靠性方面也就比哈雷好點。

    這個還真不是陳耕黑人家哈雷，這個時代的哈雷摩托，那可靠性真的是渣的一比，哈雷這貨也從來不是以可靠性和性能為主打賣點，人家玩的是個性、是情懷、是裝X……就是跟可靠性沒關(guān)系，“震動器”和“烤蛋器”的說法可不是浪得虛名。

    唯一的區(qū)別，就是美國人沒把心思用在提升可靠性和性能上，而非他們做不到，但對于潤華實業(yè)來說，則是受限于自己的技術(shù)水平和能力，哪怕使出吃奶的力氣也只能做到這一步了。

    陳耕點頭道：“嗯，你接著說。”

    金德勒：“如果我們要擴(kuò)大BlackStar的市場空間，性能可以稍稍往后面放放，但可靠性必須提上來，我之所以想要在德國建一個BlackStar的組裝工廠，同時培養(yǎng)一些零配件供應(yīng)商，主要就是因為西方限制某些高精度的加工設(shè)備的對華出口，如果咱們在德國建一個發(fā)動機(jī)生產(chǎn)工廠，就可以買精度足夠高的先進(jìn)加工設(shè)備，可靠性的問題就解決了一多半。

    另外我坦白的說，你們國家在冶金和合金材料方面的積累有限，比如咱們的傳動軸以及與傳動軸連接的后傘齒輪，受限于材料的性能，能夠承受的最大扭矩不到120nm，咱們現(xiàn)在的做法是只能限制發(fā)動機(jī)的功率、扭矩輸出來適應(yīng)傳動軸和傘齒輪，如果不這么做，就只能使用進(jìn)口的高品質(zhì)合金金屬原坯來加工。

    如果選擇德國的企業(yè)為我們加工配套傳動軸和傘齒輪，不但精度和強(qiáng)度更高，價格方面也比較有優(yōu)勢。嗯，類似的情況還有不少……”

    說完，金德勒小心翼翼的道：“當(dāng)然，如果您認(rèn)為BlackStar在中國本土生產(chǎn)更好，我也完全能夠理解。”

    陳耕無聲的笑了起來：這家伙！

    但是這家伙說的沒錯，而且除了上面這些之外，有一點金德勒還沒說，就是如果BlackStar是在歐洲生產(chǎn)的，做市場推廣的時候能夠更加容易，之前的邊三輪倒也罷了，滿打滿算，這種二戰(zhàn)風(fēng)格的邊三輪摩托車全世界就只有共和國還在生產(chǎn)，不要說還打著情懷的幌子，就算沒有這個幌子，對于那些軍迷、車迷們來說，有的買就不錯了，還敢奢求更多？但如果潤華實業(yè)想要做一個有B格的摩托車品牌，這些東西還真不能不在意。

    在金德勒焦急的期待中，少頃，陳耕道：“這樣，你找家專業(yè)的公司幫我們算一下，如果在德國投資建廠、建立配套體系，我們需要付出多大的代價？和現(xiàn)行的這套體系相比，我們的得與失分別是什么……嗯，我過幾天要去阿根廷，如果你的動作夠快，阿根廷這邊的事情結(jié)束之后，我正好可以去德國看看。”

    “太好了！”

    陳耕愿意親自到的過來走一遭，就意味著他對自己這個提議的重視程度，金德勒當(dāng)然是欣喜不已，他心中當(dāng)即做了決定：回頭自己就去找一家調(diào)查分析公司，幫自己做這個調(diào)查和分析報告。老金同志激動的道：“陳，謝謝你，謝謝……”

    陳耕能夠這么耐心的傾聽自己的要求，同時在最短的時間內(nèi)給出了回應(yīng)，這足以說明陳耕對自己這個朋友十分重視，這對于這段時間來看著潤華實業(yè)的規(guī)模在不斷發(fā)展壯大而一直擔(dān)心自己在陳耕心中的分量會不會越來越小的金德勒來說，可謂是一個十足的安慰，也給了他巨大的信心。

    “咱們的關(guān)系，有必要說謝謝么。”陳耕笑著道，他倒是沒有注意到金德勒的語氣，只是覺得金德勒的激動有些莫名其妙。
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