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    要知道，即便是在經濟發達的歐美國家，年銷售額沒有個上億美元的企業是絕對不可能添置公務機的，但在實際情況當中，那些慢騰騰的螺旋槳飛機不算，那些舍得花錢買大型豪華噴氣式公務機的企業，通常都是年銷售額在5億美元以上的大企業，至于舍得用民航飛機改裝公務機的……那是那些大財團的專利。

    “哦，對了，你讓我幫你找護廠隊的事情，有消息了，”金德勒不好意思的笑笑：“剛剛就想要和你說的，被你一打岔，忘記了……”

    “這么快就有消息了？”這個速度可超出了陳耕的意料，高興之余，陳耕又有些疑惑：“哈……太好了，不過怎么會這么快？”

    “也是巧了，”金德勒笑著說道：“我和朋友說起這件事的時候，他告訴我，說前段有家不大的PMC公司破產了，這家公司下面的PMC們都沒了工作，現在正在努力找工作，我的朋友告訴我，多了不敢說，三五十個人還是沒問題，而且都是經驗豐富的好手，如果你需要更多的人手，那也不是問題……”

    “二三十個人就夠了，”陳耕擺擺手：“你有沒有和他們接觸過？這些家伙的水平怎么樣？愿不愿意去阿根廷工作？”

    至于能不能接受自己開出來的薪水的問題，陳耕根本就沒問——金德勒能提起他們，肯定是因為這些家伙能接受自己的薪水。

    金德勒搖搖頭，說道：“boss，您別把歐洲和美國想的太美好了，不管是歐洲還是美國，從來都只是有錢人的天堂，只要有錢，你在這里就是上帝，享受著細致到每一個毛孔的呵護，但對于絕大多數的普通人來說，想要找一份危險性不高、對學歷和專業性的要求也不高、收入還不錯的工作，簡直比吃屎好難，您認為他們會有很多的選擇嗎——你想想，在狼堡這樣的大公司，一個副總工程師級別的高級人才的年收入才多少？”

    狼堡汽車里，副總工程師級別的高端人才的年收入水平是多少呢？陳耕想了想，人富國機子沒記錯的話，折合成美元大概是是不到7萬。

    副總工程師的年薪只有不到7萬美元，看起來似乎并不多，但相對于普通人不足2萬美元的年收入水平，這個收入水平其實已經非常可觀了，是成功人士的代表、是無數人羨慕的對象、也是社會的精英力量。

    高級技術人才如此，高級行政管理人才的收入也差不多，副總裁級別的高管并沒有資格享受企業分紅，一年的收入水平也就是這個七八萬美元樣子，那種很多雞湯文里面一年能拿幾十萬美元的年薪、同時還能拿股份分紅和期權獎勵的，無一不是站在職業經理人金字塔最頂端的家伙，既然是金字塔的塔尖，那么毫無疑問，這樣的人必然會極其稀少。

    從這個角度想想，陳耕也覺得自己之前的擔心的確是有些沒道理。

    見陳耕點頭，金德勒接著說道：“所以您不知道，對于這些在戰場上摸爬滾打了很多年的家伙來說，他們最大的夢想就是能找到一份危險性不高、收入能夠讓自己輕松的養活一家老小的工作，你的這份工作簡直就是他們心目中最理想的工作，你應該問的不是他們是否愿意去阿根廷工作，而是他們擔心自己下手晚了，這個機會就沒有了。
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