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    陳耕可不知道自己已經被人“惦記”上了，從工業部出來，陳耕和林書瑤轉頭就去了大使館——潤華實業這么龐大的計劃，必須要有國家層面的支持和配合才成，與大使館的溝通自然必不可少。

    聽陳耕介紹完他們的設想，翟軍大使驚的老半天沒醒過神來：“陳耕同志，你不是在開玩笑吧？”

    “我剛剛從卡里瑪部長哪兒出來。”陳耕兩手一攤，那意思是你覺得我會用這種事情開玩笑嗎？

    翟軍不說話了，下意識的掏出煙來點上：陳耕說的這些有些太過驚悚，他需要好好地捋一捋。好一會兒，翟大使緩緩的開口道：“100多公里的公里，造價不便宜吧？”

    “還好，”陳耕道：“我的想法是這條公路按照三級公路的標準來修建就成，按照當前國內三級公路的造價，也就一公里100萬出頭，整條公路下來也就一個多億?！?

    一個多億當然不算是一筆小錢，但對于財大氣粗的潤華實業來說，這么一筆錢似乎也不算什么，而且就像是陳耕說的那樣，在當前的情況下一條三級公路也足夠用了。

    什么是三級公路？簡單地說，從鄉鎮通往縣城的公路基本上就都是三級公路。

    以贊比亞當前的經濟形勢而言，一條三級公路也足以滿足這個開發區未來10年內的交通需求了，如果將來發展的好，大不了再修建高標準的公路就是——反正到了那個時候贊比亞政府也有錢了。

    至于潤華實業怎么收回修路的成本，辦法就太多了，比如現在國內用的最多的一種辦法：收過路費。不過過路費什么的這都想的太遠了，修這條公路的前提是這個開發區能夠上馬，否則就沒有任何的意義。

    翟大使關注的當然不是這個，作為共和國的駐外大使，他關注的是這個舉動對中國有什么好處，但思索了片刻，他還是沒想出來陳耕打算在贊比亞搞開發區對中國有什么好處，忍不住皺眉頭道：“這么一來，咱們算是幫贊比亞發展了，但對咱們有什么好處？咱們國家現在也急需資金來發展咱們自己的經濟啊。”

    “這么做對咱們當然是有好處的，”陳耕給他解釋道：“雖然是開發區，但我設想中來這個開發區入駐的不會是國內的大企業，而是私人資本、鄉鎮企業，這些企業在國內屬于被歧視的對象，但如果他們來了贊比亞，享受的就是類似于外資在咱們國家的待遇，這對他們的吸引力肯定不小。”

    翟大使皺了下眉頭，隨即又飛快的舒展開來，點頭道：“唔……有道理，你接著說?！?

    確實，對于現在經濟眼中過熱的國內來說，這是一個好消息，雖然未必能夠起到多大的作用，但卻是一個解決問題的全新思路。

    “第二個好處，就是咱們國內現在不是正經濟過熱呢么？正好，把富裕的一部分產能分流到非洲來，用這種方式幫國內過熱的經濟降溫，此外這么做還有一個更直接的好處，那就是給中國的產品尋找到了一個新的市場；

    同時，以咱們國家與贊比亞之間的關系，一旦這個開發區羅成，就等于咱們國內的資本在非洲找到了一個可靠地根據地，到時候我們的資本、產品就可以以贊比亞為起點，銷往整個非洲大陸，用非洲的養分來推動我們自身的發展；

    還有一點，不知道您注意到了沒有，以前咱們國家是石油出口國，但從前幾年開始，咱們國家開始從國外進口石油了，按照咱們國家最近幾年的石油需求量，最多三年，咱們國家就從一個石油出口國變成一個純粹的石油進口國。
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